根据全国公交的现状,结合国内公交调度智能化管理系统的情况和发展趋势综合分析看,公交GPS系统的总体要求概括起来应该包括如下几点......

在城市客运交通中占有较大的运量分担比例,达到城市土地空间资源、能源的高效使用,保证系统的安全运行,提供高品质的客运服务。
为实现这一目标,智能化调度管理系统需要具备如下功能特征:
◆具有公交运行基础数据的采集能力和手段,保证系统的数据源基础。这些基础数据包括:以公交站点上下客人数为主的交通需求数据、公交车辆运行车速及站点停靠时间数据、车辆驾驶状态数据等。考虑到公交运行的特殊性,这些数据的采集主要由公交车辆车载设备承担。
◆有效的数据管理和分析能力,包括操作型数据管理和分析型数据管理。其目的是保障日常运营的高效管理、规划和调度的科学决策分析,以及对公众提供高质量的信息咨询服务。
◆对用户友好、高效的信息发布能力。包括为公众提供公交信息服务(例如车辆到站时间预测,车辆满载状态情况通报,根据起迄位置和服务要求的出行路线查询等),对管理者提供的实时系统状态查询、历史数据分析服务,支持决策者制定交通发展政策及规划的宏观信息分析等。
◆为支持科学管理和决策所必需的系统仿真分析和系统状态预测能力。
与上述功能要求相适应的软硬件技术中,许多单项技术已经相对成熟(例如利用GPS的车辆定位技术、测定车辆操作状态的黑匣子技术、GPRS/CDMA通讯技术等)。
二、公交GPS项目需求分析
根据全国公交的现状,结合国内公交调度智能化管理系统的情况和发展趋势综合分析看,公交GPS系统的总体要求概括起来应该包括如下几点:
1、彻底改变现行的落后运营管理和调度模式
·变经验调度为动态监控,实时调度;
·实现多线路集中调度或区域调度甚至是无人调度;
·取消现行的手工填写“行车记录”,加强调度人员对生产现场的全面掌握,使得有限的调度人员真正把精力用于现场调度。
2、实现资源的最优化配置
·在运力不变的情况下,减少在线运营车辆;
·实现均匀合理的行车间隔;
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