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对高速公路人力资源激励机制的探讨

依据上表可知,高速公路管理机构多元化薪酬体系包括固定工资、绩效工资、固定福利、附加福利、特殊津贴、特殊奖金、培训基金和反方向激励金八种[3]。

固定工资就是基础工资,传统上是根据员工的职级发放,但是要想激励员工,还可以打破传统,根据“80/20”法则,对做出较大贡献的20%员工固定工资设为最高档次,对60%业绩平平者设为中档,对最后20%业绩低下者设为低档。也可以在职级工资以外,让员工自主选择工资档次,但是一旦选择了相应的档次,就必须要激励自己努力工作,在年终考核时候如果达不到相应的业绩,就会按照原本的档次发放。通过这样的工资改革,能大大调动员工的工作积极性。

绩效工资是和绩效考核结果挂钩,绩效工资也可以设为不同档次,根据考核结果进行奖励。但绩效考核必须要公平性、公正,要去掉诸多的人为因素,否则会使考核失真。如果奖励不当,还会严重戳伤员工的积极性。为了保证评估的公平、公正,除了测评小组打分以外,参加测评的还有员工本人、同事、上级和下属,这样就具有客观性。

固定福利包括五险一金、误餐补、健康体检补助和住房补助,五险一金即

对高速公路人力资源激励机制的探讨

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