当前位置： 文档下载 > 所有分类 > 工程科技 > 机械/仪表 > 转向系统运行维护下端盖的调整螺钉；反之则应调整上端阀体上的调整螺钉。将方向盘打到底(至转向轮限位螺钉起作用)时，如果油压达到油泵的溢流压力，应松开方向盘，该压力不得保持5s以上，否则会损坏油泵。在读压力表的数值时，施于方向盘上的力必须足以使转向控制阀起作用。
c.松开行程阀密封螺母，对调整螺钉进行调整，方向盘打到底时，压力表的读数应达到油泵的溢流压力。注意附体上端行程阀调整螺钉不可能从装好的转向器上拆下来，如有必要拆下来时，可拆下阀体，才能取下调整螺钉。
d.用螺丝刀仔细地拧紧调整螺钉，直到压力表上的读数降至
1.38-2.76MPa，调整时方向盘应在极限位臵，然后拧紧密封螺母(拧紧力矩：下盖16-24MNm，阀体11-15Nm)。
e.调整另一端的行程阀，方法和步骤同上(IPS40仅在下端有调整螺钉)。
3)摇臂轴调整(柴油机关闭)：此项调整必须在摇臂轴位于中间位臵时进行。
a.卸下摇臂上的拉杆。如果位于侧盖上的摇臂轴调整螺钉和锁紧螺母不易接近，那么应将转向器从车架上拆下来调整。拆下后，将转向器内液压油排掉。
b.为确定摇臂轴的中间位臵，可转动方向盘直到摇臂轴端面刻线方向与螺杆/输入轴总成的轴线垂直，这时即为要找的中心。
c.当摇臂轴位于中间位臵时，用手抓住摇臂，在摇臂的运动方向
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