当前位置： 文档下载 > 所有分类 > 工程科技 > 机械/仪表 > 转向系统运行维护有问题的零件必须进行更换。
(8)不能以任何方式对转向器及系统杆件的零件进行焊接。
(9)转向系统零件出现变形，用户不能用冷、热方式进行校直，必须更换。
(10)添加液压油时，新加液压油要与动力转向系统原液压油牌号一致，严禁混用。
2、检查与维护
(1)动力转向器调整
1)蜗杆轴承预紧调整(柴油机熄火)：
a.将密封螺母退回3圈，再将调整螺钉退回1圈。检查密封螺母与端盖接触是否有异物，如有应清理掉，必要时更换密封螺母。
b.左右轻轻转动转向盘，同时拧紧调整螺钉(拧紧力矩6.8-7.9Nm时，拧紧时确保密封螺母在松滞状态。
c.拧紧密封螺母(拧紧力矩95-110Nm)，拧紧过程中调整螺钉不得松动。
2)行程阀调整(柴油机运转)：转向器两个方向均有行程阀，使用时应确保出厂规定的卸荷时摇臂的转角。在调整行程阀之前，应根据厂家规定确保前轮限位角度。
a.在从油泵到转向器之间的供油管路中装压力表、流量计、截止阀，并在油罐中放一温度计。
b.在柴油机怠速条件下转动方向盘，分别向左、右打到底，并从摇臂轴花键方向观察摇臂轴的旋向。若摇臂轴逆时针转动，则应调整
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