交通与通讯的变化

交通与通讯的变化

④1925年，卢作孚创办民生轮船公司。

⑤由于中国社会经济发展不平衡，水运业发展也不平衡。

航空业概况

①孙中山提出“航空救国”的主张，但在旧中国经济落后的条件下难以实现； ②1909年9月21日，旅美华人冯如制成中国的第一架飞机；

③ 1918年，中国航空业真正起步，福建马尾造船厂附设了海军飞机工程处；北洋

政府设立“筹办航空事宜处”；

④1920年，京沪线上的京津段试飞成功，航空业获得较快发展；

⑤1949年，各航空公司共拥有70多架飞机。

3．中国近代交通事业发展的原因有哪些？有何特点？

(1)原因：①先进的中国人为救国救民，积极兴办近代交通业，促进中国社会发展。

②列强为扩大在华利益，加强控制、镇压中国人民的反抗，极力控制和操纵中国交通建设。

③工业革命的成果传入中国，为近代交通业的发展提供了物质条件和技术条件。

(2)特点：①开端艰难，起步晚，落后于同时代的西方国家。

②发展缓慢，受到封建顽固势力阻挠和帝国主义势力的排挤。

③先个别试办，然后政府推广。

④分布极不均衡，主要分布在沿海、沿江尤其是通商口岸地带。

三、从驿传到邮政

驿传制度是我国古代交通的重要组成部分，也是我国古代重要的通讯手段。是在政府掌管下，利用固有道路或开辟专门要道并设置馆舍、驿站、人员、车马，并以法律的形式加以规定。随着国门的打开、资本主义列强的入侵，新的交通工具和信息技术的传入，驿传制度走向衰落，

▲中国近代邮政发展概况

中国第一条电报建设的时间和地点分别是？1877年 福建巡抚丁日昌在台湾架设

1880年，李鸿章在天津设立电报总局，派盛宣怀为总办。它是中国最早设立的电报局。电报总局开始时即在全国一些地方设立分局，并架设线路达2500公里。1884年，总局迁移上海

鸦片战争后，西方列强设立“领事邮政代办所”，被称为“客邮”。

1896年 “大清邮政局正式成立（标志近代邮政在中国得到承认，并正式开办） 1913年，北洋政府宣布裁设全部驿站

1914年，中国加入万国邮联

1920年，中国首次参加万国邮联大会

1923年，外国在华开办的”客邮“全部撤销，维护了国家主权和民族尊严

抗日战争期间国内邮政归于统一

四、近代交通、通讯发展的影响

交通与通讯的发展变化的重要历史意义：

①抵制了列强的侵略，鼓舞了国人爱国救亡的斗志，增强了民族自信心；