《现代挖掘机液压系统分析与故障诊断》总复习

现代挖掘机液压系统分析与故障诊断

现代挖掘机液压系统分析

一 填空

（1）对挖掘机液压系统故障分析时，如果故障是渐变，一般是由于磨损导致原始尺寸与配合的改变而丧失原始功能；如是突变，往往是零部件突然损坏所致，比如弹簧折断、密封件损坏、运动件卡死或污物堵塞等。

（2）挖掘机的回转停车制动器为湿式多片盘式制动器并且为负压机构，当制动解除压力作用在制动活塞腔时，解除制动。只有当操作回转或前端工作装置时，才由先导泵提供制动解除压力。在其它情况下（包括发动机停机），制动解除压力返回到液压油箱，因此，通过弹簧自动施加制动。

（3）挖掘机液压传动系统常见故障的三个基本的“致病”原因是：液压系统的污染、液压系统的温度过高和液压系统的泄漏。三个因素有着密切的内在联系，出现其中任何一个问题，就会连带产生另外一个或多个问题。

（4）液压系统液压油若粘度过高，则油液在管道和液压元件中通过阻力增大，功率损失增加，油温上升；若粘性过低，则泄漏量增加，油液从隙缝（节流）中急速流动就会产生局部高温，而造成整个系统油温升高；

（5）挖掘机液压系统现场故障检测时，常通过液压系统各部分液压油的压力、流量和油温的测量值来判断系统的故障点。在一般的现场检测中，由于液压系统的故障往往表现为压力不足，容易察觉；而流量的检测则比较困难，流量的大小只可通过执行元件动作的快慢作出粗略的判断。

（6）安装液压元件、胶管时一定要清洗好，一般需用高压风吹干才组装；擦拭材料应用不掉纤维杂质的绸布，严禁用棉纱、毛巾等纤维织物擦拭；需用铁锤时用击打面附着橡胶的专用铁锤；清洗采用工作用的液压油或试车油，不能用煤油、汽油、酒精、蒸气或其它液体。

（7）挖掘机的液压油路一般分：主油路和先导油路两部分。其中，主油路也称工作油路，主油路由连接主油泵和油缸、油马达的各液压元件和管路组成；其主要功能是向各油缸或油马达提供液压动力，主油路液压流量大、压力高；

（8）挖掘机的液压油路一般分：主油路和先导油路两部分。其中，先导油路也称控制油路，其主要功能是供操纵手柄、各种电磁阀、各种控制阀对主油路的工作油流量、换向、分配等进行控制，先导油路流量小、油压低。