人工挖孔灌注桩施工工艺及质量控制(正式发表加摘要)

人工挖孔灌注桩施工工艺及质量控制

摘要：人工挖孔灌注桩在房屋建筑、桥梁以及内河水运工程广泛使用，给合自己在内河码头监理工作体会，对人工挖孔灌注桩施工工艺、质量控制要点以及相关注意事项进行了简要总结，供大家参考。

关键词：人工挖孔灌注桩施工工艺 质量控制要点 注意事项

Abstrcat:

Keywords: construction process of grouting pile artificial by dug holes; Quality control points; Attention to matters

人工挖孔灌注桩施工，对于房屋建筑及桥梁桩基使用较多，对于水运港口工程，目前主要运用在长江上游及山区河流码头工程桩基施工。本文根据长江上游重庆港佛耳岩斜坡道码头工程监理工作，谈谈人工挖孔灌注桩施工工艺及质量控制。

一、工程概况

重庆港佛耳岩作业区一期工程位于重庆市巴南区渔洞镇，距朝天门码头上游约36km水路，距三峡工程坝址638.5km水路，属长江上游，具有山区河流的特征。

本工程共建两个泊位。一个是滚装泊位：400车位吞吐量为15万辆/年，采用9m宽下河引道540m、弧形小桥两座。弧形小桥采有Φ1200mm桩基，地质为砂岩或砂质泥岩。 另一个是多用途泊位：3000DWT吞吐量为40.58万吨/年（含集装箱2.3万TEU/年）。陆域堆场前沿采用护岸挡土墙，后方场地为土石方开挖、土石方回填、基层和面层形成，挡土墙前沿距斜坡道码头前沿106.4m、高差达47m左右，货物和集装箱通过架空斜坡道上的缆车装卸至堆场或船舶。架空斜坡道共有Φ1600mm桩基24根，其中后方二排8根桩地处山坡上，地面坡陡，桩底标高在施工水位以上，根据工程地质特点和现场施工条件，灌注桩采用人工挖孔成孔。

二、人工挖孔灌注桩的特点

1、人工挖孔灌注桩适宜在旱地或地下水不丰富或地下渗水量少的区域采用。

2、工艺简单，一般只需空压机、风镐、吊具、3~4人就可施工作业，施工工艺简单、不需要大型的机械设备、占地少、作业人员少等优点。

3、便于施工质量控制。人工开挖成孔施工只要桩位放样准确后，孔径、垂直度、孔底