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2010年04月24日09:31腾讯汽车贺球我要评论(0)
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引言：2010北京国际车展参展厂商的热情和规模可称全球第一，不过最值得说道的并不是规模之大，而是中国车企自主品牌的集体大跃进，这种跃进已经不是以往几年车展主推不着边际的概念车、跑车的哗众取宠，而是全面展示量产新车的务实行动。从微型车、紧凑型、中型车到SUV市场本次车展都涌向了大量自主品牌新车，而在新能源技术方面，以比亚迪为首的自主品牌同样展现了抗衡合资品牌的实力。以下我们就来详细了解各自主品牌在北京车展展示的新能源车情况。
上三篇：微小型车篇 紧凑型车篇 中型车篇
在新能源方面，本届车展自主品牌同样展现了自己与国际车企比拼的实力。作为国内新能源汽车的领跑者，比亚迪带来了纯电动四驱轿车E6；吉利带来了EK-1、 EK-2电动车及吉利EC7、 EC8混合动力车；力帆汽车带来了力帆620电动版汽车，上汽则带来荣威750(图库 论坛)混合动力轿车。而且与国际车企只展示新能源车而不开卖的作秀不同，这些自主品牌新能源车都将在年内上市，可谓真金白银的干货，这同样是值得喝彩的喜事，至少新能源汽车上民族汽车来的更实际些。
比亚迪E6：年内上市
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