现代物流三大趋势

现代物流三大趋势

众所周知，现代物流业是继提高劳动生产率、降低资源消耗之后的第三利润源泉，也是推进经济转型升级的加速器。据统计，我国物流成本占GDP的18%左右，而发达国家这一比率只有7%~8%。推动现代物流向高端发展，必将大大加快我国经济转型升级进程。为此，我们编辑了一组反映现代物流业发展趋势的文章，希望对广大读者有所借鉴。 ――编者

低碳物流―从交通运输业突破

随着经济的发展，具有全球性的环境问题日益突出。推进节能减排，实现可持续发展，成为我国转变经济增长方式的内在要求。2009年在哥本哈根国际气候会议前，中国政府向世界承诺，到2020年单位GDP碳排放比2005年减少40%~45%，并作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划。纵观全球，“低碳革命”正在兴起，人类也将因此进入以“低能耗、低污染、低排放”为基础的全新时代。

物流作为高能耗产业，延续以往的经营发展模式已经明显跟不上时代的发展，据有关部门测算，物流业的油品消耗占全社会油品消耗总量的1/3，卡车的能源消耗为1.41吨，铁路是0.45吨，船舶是0.55吨，飞机是22吨。对于我国来说，节能减排的目标势必会对物流业的发展造成一定的影响。在这样的背景下，发展低碳物流代表着未来物流发展的方向，备受各界的关注。

所谓低碳物流，是指在运输过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用。

发展低碳物流，第一步要做的就是在交通运输环节中取得突破。众所周知，运输的发展不仅占用土地、能源和资金，同时对环境也造成不同程度的破坏。我国物流业在运输过程中存在着空驶率高、重复运输、交错运输、无效运输等不合理运输的现象。这些问题的存在，直接影响了我国物流的成本，一定程度上也影响了物流发展的规模和水平。

在2010年初的全国交通工作会议上，交通运输部部长李盛霖指出“交通运输行业是用能大户，也是节能减排的重点领域。2010年及 十二五 期间，交通运输业将加快建立以低碳为特征的交通运输体系。”这一讲话仿佛吹响了交通运输行业低碳发展的号角。物流企业在低碳减排领域，纷纷开始寻找自己的路径起跑。

在航空方面，中国航空运输协会市场研究部部长朱庆宇指出“碳排放是全球航空业关注的一个焦点问题，民航总局通过与航空公司共同努力降低碳排放。”除了不断优化航路，让