高一物理导学案
第7节 生活中的圆周运动
一、问题导读
1、若火车铁轨内外侧没有高低,那么右转时,哪侧轨道容易受损?
2、汽车过供形桥的最高点和最低点时汽车是超重还是失重?
3、思考汽车在上坡时如何进行受力分析和研究。
4、是不是速度越大离心力越大?物体做离心运动的原因是什么?
二、基础热身
1、海磁悬浮线路的最大转弯处半径达到8000m,近距离用肉眼看几乎是一条直线,而转弯处最小半径也达到1300m。一个质量为50kg的乘客坐在车上以360km/h不变速率随车驶过半径2500m弯道,下列说法错误的是( )
A.乘客受到的向心力大小约为200 N
B.乘客受到来自车厢的力大小约为200 N
C.乘客受到来自车厢的力大小约为539 N
D.弯道半径设计特别大可以使乘客在转弯时更舒适
2、质量为m的飞机以恒定速率v在空中水平盘旋,其做匀速圆周运动的半径为R,重力加速度为g,则此时空气对飞机的作用力大小为( )
v2A. B.mg C.mRg+ D.mR2g- R2
3、一辆质量m=2.0t的小轿车,驶过半径R=40m的一段圆弧形桥面,重力加速度g=10m/s2.求:
(1)若桥面为凹形,汽车以20m/s的速度通过桥面最低点时,对桥面压力是多大?
(2)若桥面为凸形,汽车以l0m/s的速度通过桥面最高点时,对桥面压力是多大?
(3)汽车以多大速度通过凸形桥面顶点时,对桥面刚好没有压力。
4、辆汽车匀速通过半径为R的凸形圆弧路面,关于汽车的受力情况,下列说法中正确的是( ).
A.汽车对路面的压力大小不变,总是等于汽车的重力
B.汽车对路面的压力大小不断发生变化,总是小于汽车的重力
C

.汽车的牵引力不发生变化
D.汽车的牵引力逐渐变小
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