2011 年版中国汽车工业发展年度报告_7

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国内汽车产业组织结构调整

第七章国内汽车产业组织结构调整

1 国内汽车产业组织结构调整概况

据不完全统计，2010年国内汽车企业之间联合重组的有33项，其中：整车项目联合重组的有15项，零部件项目联合重组的有3项，汽车企业与高校、银综观2010年国内汽车企业之间联合重组，整车方面国企与民企优势互补；零部件方面企业利用地方优势资源促进发展；汽车企业与相关领域的联合重组范围更加广泛，重视与高校的合作，围绕新能源领域建立产业联盟。此外，国内汽车企业资产重组的项目有5项。通过重组对分散的优势资源进行整合，使企业的各方面能力得到提升；通过重组完善了企业的生产布局，丰富了企业的产品结构。

2 国内汽车企业之间联合与重组特点及概况2.1 整车企业联合重组特点及概况2.1.1 整车企业联合重组特点

1）自主品牌企业通过联合重组增强企业发展实力在《汽车产业调整和振兴规划》的五大内容中，有三大内容直接利好自主品牌汽车企业，而地方政府更是不吝于补贴当地自主品牌汽车企业，因此近年来自主品牌企业发展迅速。为谋求更大发展，自主品牌企业纷纷寻求联合或重组之路。2010年国内企业涉及整车方面联合重组的有15项，其中涉及自主品牌方面的有4项，吉利、奇瑞、江淮等企业在合作中拓展了业务范围、增强了企业发展实力。如吉利与兰州市政府合作建设兰州生产基地，一方面实现生产基地的平衡配置，另一方面利用其地理位置优势使生产的产品向中亚、俄罗斯等国出口。奇瑞汽车新能源公司与天能动力国际有限公司展开全面合作，力争在新能源

汽车方面有所突破。

2）商用车企业成为联合重组的主力

在2010年国内企业涉及整车方面的联合重组中，有关商用车方面的有11项，占整车项目联合重组的有其自身的特点：①商用车企业在联合重组中有一个注重拓宽产品系列。例如，以重型载货车为主导产品的中国重汽并购了生产中、轻型载货车的成都王牌。一些载货车企业开始重组大型客车企业，大型客车企业向轻型客车延伸。产品线的不断扩展，使企业生产的产品种类更多、更全。②商用车企业的联合重组是国务院出台的《汽车产业调整和振兴规划》中提出的“保增长、调结构”振兴规划的具体体现。实施兼并的企业知道自己的薄弱环节在哪里，所以重组的目的非常明确，是有针对性地对相关企业进行兼并，完善了产品结构和市场布局。结构调好了，企业就能实现产量及能力增长的目标。

3）国企与民企实现优势互补

国企的实力与民企的活力吸引企业之间合作。如，广州汽车集团股份有限公司与浙江吉奥投资有限公司签约合作，一方面进一步激发吉奥汽车原有产能、产品、团队的活力，合资公司利用原有民营企业的经营管理机制，在经济型汽车及城镇、农村、海外新兴市场等领域发挥竞争优势；另一方面，吉奥通过与广汽的合资实现进一步提高知名度，提升管理水平，转变观念和管理模式，解决吉奥汽车目前面临的发展瓶颈。双方通过合作实现优势互补，使企业获得进一步发展。2.1.2 整车企业联合重组概况

2010年国内整车企业之间联合重组概况见表7-1。

企业联合重组概况

行、信息产业及保险业等相关领域联合重组的有15项。73.3%，成为绝对的主力。商用车企业的联合重组也自主品牌企业领衔，商用车企业成为联合重组的主力，共同的特点，就是企业在保持传统优势的同时，更加

表7-1 2010年国内企业涉及整车方面的联合重组概况

签约（或成立）时间

联合或重组项目名称

吉利控股集团与兰州市人民政府签订项目合作协议，启动兰州基地二期生产项目。此次

吉利控股集团与兰州市政府合作政企联手将吉利兰州基地打造成为集轿车整车制造、零部件生产和汽车工程科研于一体，建设兰州生产基地产值规模超百亿元的汽车产业基地。吉利兰州基地将依托地理优势，成为吉利集团向中亚、

俄罗斯等地出口汽车的战略基地中国南车全资附属子公司南车株洲电力机车研究所有限公司与辽宁曙光汽车集团股份有限公司签订合资合作意向协议。意向协议内容包括：株洲电力机车研究所和曙光汽车集团分别对湖南南车时代电动汽车股份有限公司进行投资，投资额分别为7820万元和1.77

南车株洲电力机车研究所与辽宁

亿元，使其成为双方的合资企业；株洲电力机车研究所将向曙光控股的子公司常州黄海

曙光汽车集团合作