


聚酰胺(PA)俗称尼龙,是五大工程塑料之一,已广泛应用于汽车、电子电气、体育用品等领域。商业化的PA产品是杜邦公司于1939年首先推出,耐磨、耐酸碱、吸震、具PA的优异特性是密度较小、
有优异的力学性能和加工性能,其缺点是耐热性及耐候性较差、易吸水。这些缺点限制了传统尼龙产品的应用和发展,在汽车工业中,随着汽车的轻量化、高性能化,促进和深化了金属部件的塑料化,也同时对塑料提出了更高的要求,如发动机周边部件的耐热、耐久性等。目前,商业化的耐高温PA除去DSM公司于1984年推出的PA46属于脂肪族PA外,其他的品种皆是分子链中含有芳环的半芳香族PA及其改性产品。近年来含有芳香结构的耐热半芳香族PA产品发展很快,如PA6T、PA9T、PA10T及其他PA品种,它们的耐热性能和力学性能优异、耐化学药品性良好、不易吸湿、精密成型性及尺寸稳定性好。这使得半芳香族PA在电子电气、汽车,甚至是军工、航空航天等领域的应用前景广阔。
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或间苯二甲酸为原料生产的部分芳香族PA,并非以
邻苯二甲酸为原料生产的一种芳香族PA。2003年美国材料实验协会(ASTM)将PPA定义为:在分子链重复单元结构中的二羧酸部分,要含有至少55%的间苯二甲酸(IPA)结构或对苯二甲酸(TPA)结构,或者两种结构的组合。所以,这类PA的性能受芳香二元酸影响明显。
商业化的PPA产品是阿莫科公司(Amoco)经过8年研究,于1991年推出并以Amodel产品系列推向市场的新型热塑性工程塑料,后来此产品转由Slovay公司生产,PPA最开始也是Slovay对这种共聚物的命名,但是目前其他公司的产品如杜邦的ZytelHTN51、52、54和三井石化公司的部分Arlen系列以及PA6T、PA9T等都属于美国材料实验协会(ASTM)定义的PPA。PPA的出现填补了传统的工程塑料与高成本特种聚合物之间在成本与性能方面的空白。PPA的热变形温度可高达300℃以上,连续使用温度可达170℃,玻璃化转变温度(Tg)大约在130℃左右。纯的PPA呈不透明的白色,PPA产品既有结晶态的也有非结晶态的,PPA最大的结晶度为碳纤维或其他无机填20.3%。PPA在用玻璃纤维、
料改性后可以获得很好的力学性能,且能在很宽的
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1 定义及特性
聚邻苯二甲酰胺(PPA)是一类以对苯二甲酸
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