东北城镇化进程中产业集聚的路径选择

东北三省城镇化发展必须从量的扩张进入质的提升阶段。通过优化东北三省城镇空间布局,推进产业空间优化;发挥大城市带动作用,利用大企业、大项自带动形成产业集聚;以工业园区为载体,促进产业集聚的形成和发展。

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经济纵横 0 6年第 9期 20

东城化程中业聚的径择北镇进产集路选赵玉红，陈玉梅，刘博晰

(宁社会科学院科研管理处，辽宁沈阳 1 0 3 )辽 1 0 1 (吉林省社会科学院科研管理处，吉林长春 1 03 ) 3 03 (中国人民大学商学院，北京 10 7 ) 0 82 摘要：东北三省城镇化发展必须从量的扩张进入质的提升阶段。通过优化东北三省城镇空间布局，推进产业空间优化；发挥大城市带动作用，用大企业、利大项自带动形成产业集聚；以工业园区为载体，促进产业集聚的形成和发展。

关键词：镇化；业集聚；径选择城产路

中图分类号：4 73 F 2 .

文献标识码： A

文章编号：10—7 8 (06 0 0 7 652 0 )9—04—0 04 3目前，东北三省的城镇化已基本完成量的提升过程。但东北三省的城市化发展还存在一定的强化核心城市的辐射带动作用是形成区域经济发展合力的关键。与现在比较流行的“沈阳都市大圈”大大连都市圈”和“构想相比较，们更倾向于我实行沈大都市圈战略。如果沈阳、大连两个都市

问题，响城市资源的优化配置，影亟需对城市化的布局进行调整。具体途径是优化产业集聚的城镇空间、理选择产业集聚的方式。合一

圈仍各自为政，那么，无论从城市的辐射力、规模和竞争力看，两个城市都不足以形成足够的竞这争优势，而无力带动整个东北振兴。沈阳要形从成一个独立的大都市圈，后必然要有三大对外今

、

东北地区产业集聚的空间选择

( )一优化东北三省城镇空间布局。东北三省城镇空间布局的目标应是建立城市职能明确、空

间布局合理、中小城市协调发展的现代化的人大居环境系统，整老工业基地城市空间布局，区调在

通道：航空港、信息港和海港。其中，海港城市对其今后的发展至关重要。即使在把营口纳入沈阳都市圈后，口港的吞吐能力及物流能力必然制营约这一都市圈的发展。而“大连都市圈”限于大仅沿海的狭长地带，乏辐射空间和发展腹地，缺想“也大不起来。把沈阳和大连纳入同一个都市大”

域城市体

系中确定城市主导职能，避免新一轮的产业结构雷同和重复布局，构建沈大都市圈、长吉都市圈、大哈尔滨都市圈，培育哈大城市带为主的空间骨架。

1构建“ .沈大都市圈”以沈阳和大连为中心。

圈的总体规划内，不仅解决了出海口问题，且人口总数和经济总量也能达到一定的规模，重要的更

的辽中南城市群区位优势独特、辐射空间广大、发展潜能深厚，能把哈大经济带上的城市群带动起来，利于形成以“大都市”有沈圈为增长极、动哈带