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新能源汽车驱动电机系统研究报告--20100809

新能源汽车驱动电机系统研究报告 详细介绍电机电控和相关企业与产品 难得好资料

行

业

报

告 新能源汽车驱动电机系统2010年8月9日新能源汽车驱动电机系统

群雄逐鹿分羹电机产业化机遇

推荐(首次)

深

度

报

告 1、 驱动电机系统是新能源车三大核心部件之一。电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标,它是电动汽车的重要部件。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、行情走势图 各种检测传感器以及电源等部分构成。

新能源汽车驱动电机系统研究报告--20100809

2、 车用电机各类产品特征分析:电动汽车电机的三种主要形式是异步电动机、永磁同步电动机和开关磁阻电动机。其中,异步电机主要应用在纯电动汽车,永磁同步电机主要应用在混合动力汽车中,开关磁阻电机目前主要应用在客车 中。各种方案各有优缺点,批量生产的可靠性和成本比方案本身更为重要。 3、 车用电机的独特要求:与一般工业用电机不同,用于汽车的驱动电机应具

有调速范围宽、起动转矩大、后备功率高、效率高的特性,此外,还要求可靠

性高、耐高温及耐潮、结构简单、成本低、维护简单、适合大规模生产等。未

来我国电动汽车用驱动电机系统将朝着永磁化、数字化和集成化方向发展。 相关研究报告 汽车业月增幅逐渐走低、新能源汽车政策支持

力度渐大—平安证券汽车及新能源行业动态

跟踪报告

(2010.7.12)

4、 国内外驱动电机产业现状:全球范围看,有刷直流电机、一般同步电机、感应电机与有刷磁铁电机商品化历史最长,产品更新换代不断,迄今还在应用。日本的电机产业化水平较高。近年来美、欧开发的电动汽车多采用交流感应电

机,日本则多采用永磁电机。国内车用驱动电机行业现状:电机业中的小行业、

但制造门槛高,电机驱动系统还存在较多差距与不足,但国内政策扶持将加快

产业步伐。

5、 三类企业逐鹿车用电机驱动系统:按照产业规划中的新能源汽车规模目标

测算,电机驱动系统将在3—5年内形成200亿—300亿产值的产业规模。目前国

内电机驱动系统企业主要有以下三类:1)具有传统整车及其零部件生产经验的

企业如万向集团、上汽集团、一汽集团、二汽集团、东风集团、深圳五洲龙、

玉柴集团、中国南车等;2)具有其它领域电机生产经验的企业如大洋电机、江

特电机、中纺锐力等;3)专门针对电动车成立的电机企业如北京精进电动、上

海电驱动、上海大郡自动化等。我们判断,随着未来汽车驱动电机系统蛋糕逐

步增大,三类企业有望发挥各自所长,合作共赢。从新能源整车应用程度看,

为电动客车配套的电机企业最早受益,如万向、南车、五洲龙等,该领域的先

行者市场地位已经较为稳固。长远看,最大的蛋糕依然是配套私人用车,但其

产业化有待政策更大力度的补贴支持。 研究员 王德安 S1060209080153 021-62078709 wangdean002@pingan.com.cn 周紫光 联系人 S1060110080002 0755-22621372 zhouziguang157@pingan.com.cn

股票代码

002249

600366

002176

公司简称 大洋电机 宁波韵升 江特电机 EPS 2009年 0.46 1.64 0.08 PE 2011E 0.97 0.6 0.36 2009年 63 10 285 2010E 44.5 40.9 95.2 2011E 29.8 27 65.7 2010E 0.67 0.4 0.25 投资建议 强烈推荐 推荐 推荐

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