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解开新能源汽车动力电池产业链之惑

解开新能源汽车动力电池产业链之惑

doc.guandang.net 2012-02-08 16:09:00 中国商用汽车网

(特约供稿:上海市轻工业情报研究所)

动力电池产业链市场很热闹。继“股神”巴菲特投资比亚迪之后,“首富”李嘉诚再步后尘,2010年初间接入主国内一家动力电池生产商。在公开信息中,他们都声称看中了投资企业的“动力电池研发技术”。在大鳄的催动下,2010年成为中国新能源汽车元年,以核心部件动力电池为主的新能源产品势将率先获得爆发性增长。

PE们常说,投资永远要跟政策站在一起。已纳入“十二五”期间重点布局的新能源动力电池项目显然占尽天时。

继“股神”巴菲特投资比亚迪之后,“首富”李嘉诚再步后尘,2010年初以4亿元配股为条件,间接入主一家国内动力电池生产商。在公开信息中,他们都声称看中了投资企业的“动力电池研发技术”。

有大鳄在前,动力电池产业确实“看上去很美”。2010年成为中国新能源汽车元年,以核心部件动力电池为主的新能源产品势必将率先获得爆发性增长。

从政策和规划上,新能源动力电池项目是国家中长期科技发展规划纲要重点支持的专项,已然纳入中国“十二五”期间重点布局的战略新兴产业。

跟风投资热情自然一轮轮高涨。调查显示,在国内15家动力电池投资主体中,仅2009年的规划投资总额就达510多亿元。其中,投资规模最大的达到300亿元,最少的为5000万元,以10亿~50亿元规模居多。从投资主体看,多数为电池、电机生产企业,跨行投资者也在逐年上升。

目前多数机构均判断车用动力电池未来的发展方向将是以锂离子电池为主,辅以铅酸/碳电

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