舜能陶瓷合金润滑油十大功能常识

和动力输出，从而增加马力，降低了燃油消耗，达到了超凡的节油效果，在美国和中国，经过无数次不同车型的实际路况测试，证明使用舜能陶瓷合金润滑油可节省汽柴油5%-10%左右，是当代最理想的节能产品。

4、为什么舜能陶瓷合金润滑油可以减少CO、HC、NOX的排放量？

内燃机工作时，由于燃料燃烧不彻底等原因会导致CO、HC、NOX有害气体的生成，目前内燃机使用量

的急剧增加，空气污染问题已十分严重，因此世界各国都十分重视内燃机尾气排放，只有不断改进发动机的设计、改进燃油和润滑油的质量才能满足这些法规的要求，现代内燃机采用了许多措施。

在一般情况下，N2和O2是不会化合的，除非温度超过1371℃，然而发动机燃烧室中，燃料和空气的混

合气只要点火正时正确，燃烧温度往往会超过此值，因此N2和O2迅速化合成大量的NOX，为了尽量减少NOX的含量，内燃机采用了废气再循环（EGR）系统，但采用EGR系统后，发动机的功率有所下降，而且润滑油易被污染变质。现代汽车中大多数装有三元催化转换器或涡轮增压系统，尽可能减少CO、HC、NOX的排放量。

舜能陶瓷合金润滑油由于改变了传统润滑的工作机理，具有清洗积炭和污油的功能，使发动机处于干净的工作环境之中，增强了润滑，极大地提高了活塞密封性，促进燃料完全燃烧、保证汽车尾气排放组份产生根本上的改变、大幅度降低了汽车尾气排放、经美国和中国权威机构的测试，使用陶瓷合金润滑油可减少尾气排放物CO、HC、NOX25%-40%，是目前控制汽车尾气污染最有效的环保产品。

5、为什么舜能陶瓷合金润滑油能降低内燃机温度？

内燃机是由燃料在密封的燃烧室内燃烧，产生高温高压的气体推动活塞运动而对外作功，燃料燃烧后产生热能，但热能不能全部转变为机械能，一般内燃机热效率只有30%-40%，其余部分消耗于摩擦，因为有摩擦存在，必然同时存在摩擦阻力、摩擦热和磨损，要克服摩擦阻力，必然要消耗大量的能去作功，根据能量守恒定律，克服摩擦阻力而消耗的那部分能量，必然会转变为热能，如果不及时散发出去，内燃机的温度会越来越高，除了摩擦热之外，还要受到燃烧热量的影响。随着现代汽车速度的增加，内燃机的热效率提高，所损失的不作功的热量减少，但机械摩擦增大、摩擦热增加，所以润滑油起着重要作用。

舜能陶瓷合金润滑油技术所形成的磷酸钼、氮化硼陶瓷金属结构，使两个摩擦金属表面分开，不能直接接触，摩擦系数降至0.001，几乎零磨损的理想润滑状态，有效地改善了内燃机的工况、减少功率损耗，使用舜能陶瓷合金润滑油后，摩擦温度降低了15%-35%，大幅度降低了内燃机温度。

6、为什么舜能陶瓷合金润滑油有效清除积炭？

发动机在工作过程中，不断生成沉积物，这些沉积物主要包括积炭、漆膜和油泥。发动机的积炭主要来自燃料和润滑油燃烧生成的胶质沉积物、铅化物、金属氧化物和硫酸盐，以及灰尘、沙粒、磨损金属及其化合物。积炭主要沉积在燃烧室内、活塞头部和一环槽内，积炭的导热性很差，覆盖在零部件表面会降低导热系数、阻碍热传导、引起沉积处局部过热，积炭有时还会使部件磨损、卡环拉伤等。发动机在低温工作时，容易生成油泥，它是由冷凝聚集在曲轴箱内的水、灰尘、油的变质产物和不完全燃烧产物结合而成的。油泥会堵塞油路和滤清器，破坏正常供油，导致发动机部件磨损增加。

舜能陶瓷合金润滑油对生成的油泥、漆膜、积炭以及磨损的金属尘埃等具有极强的清洗作用，并将其带走，经过粗、细滤清器将有害物质除去，充分保证了发动机正常运行。

通过一系列测试证明，舜能陶瓷合金润滑油具有极强的清净分散性能，可大幅度清除引擎油污、积炭，使引擎处于干净的工作环境之中，提高了发动机性能。