当前位置： 文档下载 > 所有分类 > 工程科技 > 能源/化工 > 汽车发动机电子控制系统开发现状及趋势汽车发动机电子控制系统开发现状及趋势
丁志盛 叶挺宁
摘要： 介绍了汽车发动机电子控制系统相关技术背景、开发现状及发展趋势。
关键词： EECS,ECU汽车发动机电喷
一、 汽车发动机电子控制系统概述
汽车发动机电子控制系统(Engine Electronic Control System， 简称EECS)通过电子控制手段对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行优化控制，使发动机工作在最佳工况，达到提高性能、安全、节能、降低废气排放的目的。汽车发动机电子控制系统主要包括：
- 燃油喷射控制；
- 点火系统控制；
- 怠速控制；
- 尾气排放控制；
- 进气控制；
- 增压控制；
- 失效保护；
- 后备系统；
- 诊断系统等功能。
另外，随着网络、集成控制技术的广泛应用，作为汽车控制主要单元的EMS系统通过
CAN(Controllers Area Network)总线与其他控制系统，例如：安全系统(如ABS、牵引力电子稳定装置ESP (Electronic Stability Program))、底盘系统（如主动悬挂ABC(Active Body Control)）、巡航控制系统（Speed Control System或Cruse Control System）以及空调、防盗、音响等系统实现网络互联，实现信息共享并实施集成优化统一控制。在不久的将来，车载通讯平台将利用现有无线通讯网络为汽车驾驶提供更广泛的咨询、娱乐等增值服务（如GPS全球定位系统的应用）。
汽车发动机电子控制系统的开发主要涉及以下技术内容：
- 传感器
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