随着我国经济的迅速发展,汽车保有量急剧增加,私家车数量也大幅增多,由私家车引发的交通事故也随之呈现出上升趋势。从人为因素、车辆因素、道路因素及对私家车行车安全产生影响的诸多方面,探讨私家车交通事故频发的原因,并从私家车驾驶员、道路交通管理部门以及车辆技术的改进等方面提出防治措施。
交通科技与经济 21 0 1年第 3期(总第 6期) 5
私家车交通事故频发原因及防治措施 姜玲芝,林君泓,有信孙 (州交通大学交通运输学院,肃兰州 7 0 7 )兰甘 3 0 0
摘
要:随着我国经济的迅速发展,汽车保有量急剧增加,家车数量也大幅增多。私由私家车引发的交通事故也随之
呈现出上升趋势。从人为因素、车辆因素、道路因素及对私家车行车安全产生影响的诸多方面,探讨私家车交通事 故频发的原因,并从私家车驾驶员、路交通管理部门以及车辆技术的改进等方面提出防治措施。道
关键词:私家车;交通事故;事故原因;防治措施 中图分类号: 6 1 5 D 3 .文献标志码: A文章编号:0 85 9 (0 1 0—0 50 10—6 6 2 1 )30 9—3
Ca s s o i a e Ca c d n s a d Pr v n i e M e s r s u e f Pr v t r Ac i e t n e e t v a u e J ANG n—h,LI J n h n I Lig z i N — o g,S u UN u x n Yo— i ( c o l f afc S h o fi o Tr Trn p rain a z o i t n ie st,L n h u 7 0 7 a s o tt .L n h uJa o g Unv r i o o y a z o 3 0 0,Chn ) ia
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c r n r a elr ey,wh c lo id c h r fi c ie t ii g H u n fco s e il fco s r a a si ce s a g l ih as n u et eta f a cd n s rsn . c ma a tr。v h ce a t r, o d f c o sa d a v re y o a t r o h a e y o rv t a sa e d s u s d f rt a f c i e t .Th e e a t a t r n a i t f c o s f rt e s f t fp i a e c r r ic s e o r fi a cd n s f c er lv n c n r l e s r
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近几年,国经济迅速发展,民收入逐步增我人
1 1人为因素 .
加,汽车特别是中低档价位的小轿车迅速为广大小家庭所接受,得私家车数量急剧增长。私家车在使给人们的生活带来便捷、适的同时也带来诸多的舒交通问题E。由私家车所引发的交通安全问题已 经越来越严重。截至 2 1—51,肃省共发生道 0 00—2甘 路交通事故 10 6起, 1造成 5 3人死亡、 0人受 1 12 5伤,直接财产损失 4 2 0 3 . 3万元,中私家车发生交其通事故 4 8造成 2 7人死亡,导致的交通事 9起 1 4其]
人为因素在交通事故中占较大比例。2 0 0 8年 我国发生道路交通事故 2 5 2 4起,成 7 8 6 0造 34 4人
死亡、0 1人受伤, 3 49 9直接财产损失 1 . 0 1亿元。其 中因驾驶员自身因素导致的事故占总数的 9左 O右,成的死亡人数约占 8 [造 7引。原因主要有以下 几个方面:
1 )酒后驾驶。酒后驾驶分为饮酒驾驶和醉酒
驾驶。近年来,酒后驾驶引发的交通事故一直居高不下,却未能引起驾驶员的高度重视。尤其是饮酒 后,酒精会对人的信息接受能力、知能力、应和感反
故接近一半。因此,防和减少私家车交通事故已预 经成为一个急需解决的问题。
1私家车事故发生的主要原因 引发私家车交通事故的原因是多方面的,文本着重从人为因素、车辆因素、路因素及其他因素等道方面探讨私家车交通事故频发和死亡人数居多的原 因。 收稿日期:0 01—
7 2 1 21作者简介:玲芝 ( 9 5 )女,士研究生,究方向:通运输规姜 18,硕研交划与管理.
操作能力以及自我控制能力和定向能力产生严重损 害,而对人的驾驶能力有严重影响_。酒后驾驶从 6]
导致交通事故数量大幅增长见图 1其已经严重危, 害到广大人民群众的生命安全。 2 )疲劳驾驶。私家车驾驶员驾驶时间具有不 固定性,主要集中在上下班和节假日以及夜间。在节假日期间,驾驶员既要开车又要旅游,途劳累,旅
疲劳驾驶就在所难免。正常情况下,康人在连续健 驾驶几小时后,由于感觉器官及中枢神经系统长时

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