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TMS320F28335

  • 三相SPWM波在TMS320F28335中的实现

    第2 l卷第 2期 Vo 1 . 2 l NO . 2电子设计工程 E l e c t r o n i c De s i g n En g i n e e r i n g2 0 1 3年 1月 J a n . 2 0 1 3三相 S P WM波在 T MS 3 2 0 F 2 8 3 3 5中的实现 王鑫 .刘岩 ( 1 .哈尔滨瑞格大电机技术有限公司黑龙江哈尔滨 1 5 0 0 3 0; 2...

  • TMS320F28335与交流永磁伺服驱动器的接口方法

    ...3机电产品开发与创新Development&InnovationofMachinery&ElectricalProductsVol.24,No.5·数控机床世界Sep.,2011·TMS320F28335与交流永磁伺服驱动器的接口方法孙兴朋,王东兴,赵春锋(烟台大学机电汽车工程学院,山东烟台264005)摘要:在伺服控制系统中,控制芯片、伺服驱动器和伺服电机的接口电路对于提高控制精度有重要的影响,文章...

  • TMS320F28335开发应用笔记

    TMS320x28xx开发应用笔记1. 头文件C/C++ Header Files(from Programming TMS320x280x and 281x Peripherals in C_C++spraa85)28xx的头文件与24xx不同,前者采用“结构”,而后者直接用传统#define定义。 Example 1. Traditional #define Macros/**********...

  • 基于TMS320F28335外部中断配置过程

    void main(void){// Step 1. Initialize System Control:InitSysCtrl();// Step 3. Clear all interrupts and initialize PIE vector table: DINT; //禁止全局中断InitPieCtrl();//初始化PIE模块//清除CPU寄存器IER = 0x0000;IF...

  • 基于TMS320F28335的磁浮列车数字控制器设计

    第4 4卷第 1 O期 2 0年 1月 01 0电力电子技术 Po rEl cr n c we e to i sVo _4.No 1 I4 .0Oco e 0 0 tb r2 1基于 T 30 235 MS2F 83的磁浮列车数字控制器设计 龙鑫林,郝阿明,余龙华 (国防科技大学,悬浮技术研究中心,湖南长沙磁 407 ) 1 0 3摘要:浮控制算法最终需依托具体的控制器软硬件来实现,制算法和...

  • TMS320F28335应用论文

    2 1年第6 00期 中图分类号:N 0 T 72文献标识码: A文章编号: 0 2 5 (0 0 0—06 0 1 9— 52 2 1 ) 6 0 8— 4 0基于 D P的 T F控制器串行通信设计 S S 宗波,黄杰,蒋晓春,王轩 (中国电力科学研究院,北京 10 9 ) 0 12摘要:为了满足电力电子装置日益复杂的功能要求,D P (字信号处理器 )在其控制器中的 S数应用日益普遍。介绍...

  • TMS320F28335与串行AD转换器ADS7863的接口设计

    2011年7月1日现代电子技术ModernElectronicsTechnique第34卷第13期Jul.2011V01.34NO.13TMS320F28335与串行A/D转换器ADS7863的接口设计高瑛(郑州机电工程研究所,河南郑州450015)摘要:为了实现DSP芯片与串行A/D芯片的多信号通信,设计了TMS320F28335的多通道缓冲串口(McBSP)与讳行A/D转换器ADS7863的硬...

  • TMS320F28335应用论文

    V 1 2 N . 2 0 . o .9 o4 09 4船电技术20 0 9年第 4期基于Malb t的NP a C单相五电平H桥 S WM目标代码生成 P 艾胜孙驰 f海军工程大学电力电子技术应用研究所,武汉 4 0 3 ) 3 0 3 摘要:介绍了基于 MalbT re S p ot ak g C t/ag t u p r P ca eT 2的系统设计方法和开发流程,提出了一种基于嵌入 a ...

  • 基于TMS320F28335的SHEPWM数字实现

    第35卷第5期 北 京 交 通 大 学 学 报 Vol.35No.5文章编号:1673-0291(2011)05-0089-05基于TMS320F28335的SHEPWM数字实现王琛琛,李瑞夫,周明磊(北京交通大学电气工程学院,北京100044)摘 要:大功率交流传动机车牵引传动系统受器件开关频率的限制,在高速运行区需要采用同步调制的方法.本文对实际应...

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