9336氯化橡胶及其涂料的现状与发展

氯化橡胶及其涂料的现状与发展

第33卷第4期2003年4月涂料工业

PAINT&COATINGSINDUSTRYVol.33　No.4

Apr.2003

氯化橡胶及其涂料的现状与发展

佟丽萍,李　健,孙亚君　(沈阳化工股份有限公司,110026)

　　摘　要:通过对氯化橡胶及其涂料的性能和应用特点进行分析,阐明了氯化橡胶及其涂料具有广阔的市场发展前景,并对其今后的发展提出了建议。

关键词:氯化橡胶;氯化橡胶涂料;应用

中图分类号:TQ63017;TQ63014+3　　文献标识码:A　　文章编号:0253-4312(2003)04-0039-04

0　引　言

氯化橡胶是由天然橡胶或合成橡胶经氯化改性后制成的橡胶衍生物。它具有独特的耐磨性、抗腐蚀性、快干性,以及优良的粘附性、防渗透性及难燃性,因而广泛用于涂料、粘合剂、。

,因此国外一些氯化橡胶生产企业的原装置纷纷转产、停产,取而代之的新技术、替代产品不断涌出。国内一些生产企业也因四氯化碳耗量太高而关、停、并、转。

那么,氯化橡胶及其后加工产品今后如何发展?新技术、替代品能否真正代替现有产品?在此,笔者就此浅谈自己的一点看法。

1996年4月在日本鹿岛建成800t/a氯化橡胶工业

装置。日本山阳国策纸浆公司于1995年3月废除四氯化碳法生产技术,建成10t/a非四氯化碳法的新装置。ICI公司也以新国巴斯夫公司研制成系列树脂作为氯化橡胶的替代品。还有

些公司以高氯化聚乙烯、高氯化聚丙烯、丙烯酸树脂等取代氯化橡胶。

我国从20世纪70年代初开始小规模生产氯化橡胶。目前国内约有11家生产企业,总生产能力约7000t/a,均为四氯化碳溶剂法生产。该技术存在的

主要问题是:生产工艺流程复杂,自动化程度低,能耗大,成本高,产品牌号少,产品质量与国外相比差距很大。因此,目前我国每年约115万t的氯化橡胶市场需求量大多依赖进口解决。

我国氯化橡胶在涂料行业主要用于船舶漆、集装箱漆、路标漆等的生产。据统计,2000年我国氯化橡胶市场需求量约为14000t/a,今后随着海洋石油开发业的发展,海上平台、输油管道及海上建筑物等对氯化橡胶漆的需求量将大幅度增长,同时大量高等级公路、机场、港口等基础设施的建设,使路标漆、防腐漆等的需求上涨。

预计到2005年氯化橡胶的市场需求量将达210～215万t。

但由于“蒙特利尔议定书”的逐步实施,发展中国家也将于2006年停止使用四氯化碳,将会导致我国氯化橡胶市场出现严重的供不应求局面。

1　氯化橡胶国内外生产现状

氯化橡胶在国外已有70多年的生产历史。日、美等国经过多年的开发与研究,很多企业都已大量生产和销售氯化橡胶,并建立了完善的应用体系。20世纪90年代初,世界氯化橡胶产量已达4万t/a,生产厂家首推英国ICI公司,产量达15000t/a,占世界氯化橡胶生产量的1/3左右,其次为美国Hercules、日本旭电化公司、日本山阳国策纸浆公司、德国Bayer等公司,生产方法基本为四氯化碳溶剂法。

根据修订后的“蒙特利尔议定书”规定,2000年起禁止生产和使用四氯化碳。发达国家已从1995年起开始关闭以四氯化碳法生产氯化橡胶的装置,以水相悬浮法、非四氯化碳溶剂法等新技术替代。日本旭电化公司采用“AsahiDehka”法的水相悬浮技术于

2　氯化橡胶在涂料中的应用

2.1　船舶漆

船舶长期处于海洋环境之中,海洋与陆上的自然

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