7 500 DWT自卸水泥船结构设计简介

主要介绍7 500DWT自卸水泥船在结构布置上的特点、结构设计与自卸设备的衔接,并对结构设计和强度计算进行了分析.

第1期(总第118期)

2008年6月

船舶设计通讯

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卸水泥船结构设计简介

王国强

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WT自卸水泥船在结构布置上的特点、结构设计与自卸设备的衔接，并对结构设计和强度[摘要】主要介绍7500D计算进行了分析。

[关键词】自卸水泥船；结构设计；强度计算[中图分类号]U674．13+4．4

【文献标识码】A

[文章编号】100l一4624(2008)0l一0036—05

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个通过管道连接的立式螺旋输送机，货舱底部设有

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与立式螺旋输送机进料口相接的出料口。并设有流

DWT自卸水泥船是塞浦路斯INl'ER．

化床。经过流化的水泥流向立式螺旋输送机的进料口被提升到甲板以上。双层底设水泥流化床。水泥经流化流向舱中的围阱。在围阱中安装立式螺旋输送机，水泥通过此设备被提升到甲板上，然后排入卧式螺旋输送机，并送至船身中部。此时，就有两种卸货方式：

11气动卸货

将卧式螺旋输送机上的水泥排进位于泵舱中的一个缓冲装料斗，再通过泵舱(布置在船中0．4L区域内)中的吹送泵系统，将水泥输送到岸上。

21机械卸货

通过船侧的散货卸货吊送往岸上的接收系统。

SHIP公司委托山东省黄海造船厂建造．上海船舶研究设计院作方案设计及详细设计。挂塞浦路斯旗，入CCS船级。

本船具有机械装卸和气动装卸散装水泥的特点。造价低、载货多、卸料快、操作安全、环保，是经济实用的船型。

在进行结构设计之前有必要对与结构密切相关的自卸水泥船的工作原理作简单介绍：

1)机械装载：通过设置在主甲板上的卸货吊接收从岸上机械输送的水泥到安装在主甲板上的可逆水平螺旋输送机，再由此输送机送往前后各舱的2个排出口，将散装水泥装入各舱。

2)气动装载：通过船上的管路直接与岸上的管路对接。将水泥泵入各舱。

3)卸载：在每个货舱中部设置围阱．并安装1

[收稿日期】2008—5—8

1

主要参数

总

长

117．00m110．00m

垂线间长

[作者简介]王国强(1979．10-)助理工程师，从事船舶结构设计。

陈毓珍(1978．4-)工程师，从事船舶结构设计。

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