区域经济发展与城市地下空间开发-区域经济发展与城市地下空问开发

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度集聚，城市空间局促，城市交通问题严重等情况。石家庄作为省会城市，要成为京津冀经济区中

市政、电力、通讯、燃气等部门的管网布置都有相应的图件和资料。基干地下窄问利刚的 GI S

的重要城市，起到纽带作用，必须超前谋划，利用好地上地下两种资源，从而实现战略性跨越式的大发展。

系统正在建设。地层数字化、地下管线信息化、地铁信息化和其它地下构筑物的信息化建设等问题已经列入议程。

1环路+放射”型快速交通网 .“石家庄市城市总体规划纲要中，提出建设城市高速公路外环、石环公路，解决过境交通。中心城区与四个组团问各建设两条以上快速路和一条国道，形成”环路+放射”型的都市区快速交通网

(三)实施方针合理规划，综合利用，稳步开发是关键。至少

应避免破坏和留下障碍。地面规划要与地下规划相协凋，如图 2所示：

络。建设由中心城区通达正定、藁城、栾城、鹿泉四个组团的快速轨道线。中心城区二环路至城市组团的出行时间控制在 3 0分钟以内。同时考虑供水、排水、供气、供热、供电、通讯等地下管线的埋设到位，统一规划，力争走“同沟”共。 2发提目标 .

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交通连接点、大规模设施地面网络的连接地面道路、建筑地下设施综合化

地下步行者网络

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地下商业设施

在人群集中处建设停车场建设保障城市顺利发展的各类管线

地下停车场网络共同沟系统

近中期 ( 0 0年) 21:东西轴线是城市的主要发展轴，也是城市用地发展的重点，加强东西向道路建设，完

成内三环的建设。争取石家庄机场获批为 4 E级国际机场。加强地下公共交通建设，交通轨

图 2地面规划与地下规划相协调要素

地下空间的合理利用应根据不同深度分层开发，如表 1示：所表 1地下空间分层开发相关规定层次深度开发利用相关规定广场、绿地、水体、公园、道路、体育场等的下部空间以及建筑物地下室。作为石家庄市地下空间开发利用的主要深 1 n度层面主要内容包括地下商业、旅游、 0 t 停车、步行街以及水、电、气、通汛等市政基础设施。 ,

道交通线网的布局以东西向为主，2 1 0 0年左右开通高新区沿中山路的轨道线路，并分别在高新区及西南部居住区建设轨道交通车场等【。 2 J 远期 (0 0年 ) 22:将东西轴线纳入城市内部联

系轴，加强城市外三环路 (滹沱河 )的建设。增跨强南北向的联系。着手京武高速公路及站场的建设。轨道交通增加中心城区与周边的联系，增加西北到东南的联系线。高速铁路石家庄东站设计已初步作出。 ( )地质条件二

A浅层 0 m至

一

B中层一

一

公共用地的下部空间、建筑物地下室、 1m至非文物古迹与非重要保护建筑的下部空 0 2m O间。作为未来交通发展需求预留的深度，主要为公路隧道。

C中深一 2m至施工技术可行的地下空问。特殊需要的 0层一3m O设施空间。 D深层一

石家庄地层条件属于华北地层大区，华北平原分区，冀中地层小区的最南部，境域均由第四纪地层覆盖。大地构造位置属华北地台区的河淮台向斜

距地表 3 0米以下为无人空间，作为城市 3m以下公共资源保护控制 0 。

(四)地下空间的二次开发废弃人防工程的再利用。旱期人防工程因建造

与山西台隆的过渡地带。太行山东麓山前倾斜平原的南部，由滹沱河洪积冲积扇东南缘，地势自西北