目 录
摘要.................................................................. I
Abstract............................................................. II
1 绪论............................................................... 1
1.1研究意义....................................................... 1 1.2国内外发展现状................................................. 1 1.3制动系统应具有的功能和应满足的要求............................. 2 1.4课题任务....................................................... 3
2 制动器方案的选择................................................... 4
2.1方案选择的依据................................................. 4 2.2方案的选定..................................................... 4
2.2.1制动器选择 ............................................... 4 2.2.2前、后制动器的选择 ....................................... 5 2.3行车制动器的标准和法规......................................... 8
3 制动器的主要参数及其选择........................................... 9
3.1 制动力与制动力分配系数 ........................................ 9 3.2 同步附着系数计算 ............................................. 12 3.3 制动器最大制动力矩 ........................................... 15 3.4 利用附着系数和制动效率 ....................................... 17
3.4.1利用附着系数 ............................................ 18
3.4.2制动效率Ef、Er ......................................... 19 3.5制动器制动性能核算............................................ 19
4 制动器主要零件的设计计算.......................................... 21
4.1制动盘主要参数的确定.......................................... 21
4.1.1制动盘 .................................................. 21 4.1.2制动盘直径D............................................. 21 4.1.3制动盘厚度h............................................. 22 4.2摩擦衬块主要参数的确定........................................ 22
4.2.1 摩擦衬块内半径R1和外半径R2 ............................ 22 4.2.2 摩擦衬块有效半径........................................ 23 4.2.3 摩擦衬块的面积和磨损特性计算............................ 24 4.2.4 摩擦衬块参数设计核算.................................... 26 4.3液压制动驱动机构的设计计算.................................... 27
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