公路工程施工过程中常见的质量问题及控制

公路工程施工过程中常见的质量问题及控制

【摘 要】 随着公路的不断发展，我国的基础设施建设在全国是一个前所未有的规模，同时，质量问题已成为人们关注的焦点，一些质量事故频繁出现在最近几年引起了有关部门的重视。公路工程施工中因为种种原因会出现压实度质量问题、桥头跳车质量问题等，给公路行车带来了安全隐患，所以针对公路工程施工常见质量问题及控制的是本文研究的课题。

【关键词】 公路工程 施工 质量问题 控制 预防 处理方法

1 公路工程施工过程中常出现的质量问题

1.1 路基的质量问题

路基的质量问题的主要原因是工程地质条件不良，原地面比较软弱（如泥沼地段等）若填筑前未经换土或软基处理，易形成压缩下沉或挤压位移；工程地形条件复杂，当路堤穿过沟谷时，沟谷中心填土最大，向两端逐渐减低，由于填土高度不同而产生不均匀下沉；水文气候等因素，降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大，都可能使高填路堤产生不均匀下沉；路堤填料，若填料中混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土，或土中含有未经打碎的大块土或冻土等，填石路石料规格不一，性质不匀，乱石中空隙很大，在一定期限（例如雨季）可能产生局部明显下沉。主要表现在路基整体或局部不均匀沉降；路基纵横向开裂；路基滑动或者边坡滑坍。

1.2 水泥路面容易断板、开裂

由于土基强度不够或不均匀，或在春秋两季施工的混凝土路面白天与晚上的温差大，而产生较大的翘曲应力致使板体开裂。在施工过程中应严格控制路基和基层的密实度、强度、稳定性、均匀性。控制混凝土所用原材料特别是水泥的技术指标，使用合格路用水泥和低碱含量水泥，同时禁止使用小窑水泥。另外，板块混凝土的过振，会产生分层离析，也将导致板块裂缝，所以振捣时要注意易产生不密实的部位的振捣，防止发生过振产生的混凝土分层。根据近几年的研究表明，为防止断板、开裂现象的发生，可采用碾压式干硬性混凝土，同时预留的伸缩缝必须符合要求。

1.3 路面不平

路面不平出现的主要原因有：基层平整度控制不严，甚至出现波浪式起伏；路面施工控制不力，摊铺机及压路机的操作人员水平较低；基准线或滑靴失控，从目前路面施工情况看，滑靴已基本取代基准线但仍有其局限性。

2 公路工程施工质量的控制