铁路工人技师论文：调车联控与调车作业标准

铁路工人技师论文：调车联控与调车作业标准

铁道技术监督　2002年第8期　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2.4　问路调车法能严把调车进路的确认,防止了冲

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质量管理

突、脱轨,严把信号开放时机,防止挤岔;严把防溜措施的落实,防止溜逸;严把调车作业人员位置,防止伤亡事故的发生。

3　调车联控的科学性和合理性

3.1　调车联控标准运用网络计划技术,对各工种间

的补充和发展,不但起到了安全控制功能,而且提高

了作业效率,减轻了劳动强度,同时减少了中转信号人员。3.5　调车联控中机控器的运用,避免了事故发生后的相互扯皮推诿,,使3.6。车站,,:,货运外勤(车号)员在股道间抄对现车等情况,进行人身安全方面的联控和指导,有效控制了各种工伤事故和职业病的发生。3.7　调车联控使一些危及安全生产的隐患被及时发现,并从管理机制上进行修正,形成现场管理的良性循环。

3.8　调车联控能够解决“人盯人、岗盯岗”的传统管

的作业程序和用语进行系统安排,内在的联系和制约关系,,己身处的地位误时,,指明方向,。3.2　调车联控使调车领导人能够正确、及时地同调车指挥人和调车司机取得联系,发解现场作业情况,协调各方面的关系,用最少的时间完成调车任务。3.3　调车联控便于车站值班员控制车列的运行位

置,准确及时排列调车进路;正确掌握专用线、货物线、装卸作业车情况,压缩盲目等待所造成的非生产时间;克服轨道电路分路不良,控制台无法正确显示所带来的潜在威胁;克服调车作业切割正线给接发列车带来的困难,有利于安全高效作业。3.4　调车联控用语是对调车视觉信号和听觉信号

理模式,使车站领导的管理由过去的“点”改成了

“面”。利用对讲设备进行监听,发现问题可以对所有作业人员进行“面对面”的检查指导,变“对”现场控制为“到”现场控制,做到指挥“到”现场、服务“到”现场、决策“到”现场。

(收稿日期2002-04-18)

QC活动渗透于过程管理大有作为

杨跃明

(太原铁路分局总工室)

　　ISO9000族标准已成为全世界各国普遍适用

的标准。中国经济要与世界经济接轨,产品欲跻身国际市场,也必须在贯彻实施ISO9000族标准上下一番工夫。这已成为社会各界的共识。于是有人认

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素质,发挥人的潜能、改进质量、降低消耗、增加企业经济效益和促进两个文明建设等方面均作出了巨大的贡献。而在当前企业贯彻ISO9000族标准中,QC小组活动正可以发挥它不可替代的作用。事实上,将QC小组活动与实施ISO9000族标准的各个过程紧密有机地结合,并渗透于过程管理的每一个环节恰恰是可以大有作为的。

为,现已进入贯彻ISO9000族标准的新时期,主要精力是抓好惯标和认证,而QC小组活动已不合时宜了。笔者认为这是一种错误的观点,其根本原因是没有认识到QC小组活动的群众性和科学性之精髓,是没有认识到QC小组在“贯标”中的作用。QC小组活动在我国已有二十几年的历史,对提高职工—18

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1　QC活动是“全员参与”的重要手段

ISO9000族标准中八项质量管理原则之三就