道路勘测复习知识点
1. 公路按功能可划分干线公路、集散公路、地方公路@城市道路分为四类:快速路(20),主干路(20),
次干路(15),支路(10~15) .@公路网系统具有的特性:集合性,关联性,目标性,适应性
2. 1)《规范》:当设计速度》60km/h时,同向圆曲线间的直线最小长度以不小于设计速度的6倍为宜。
2)……………………………反向曲线间………………2倍为宜
3. 横向力系数u愈大,汽车在圆曲线上的稳定性愈差 @平面线形三要素:直线,圆曲线,缓和曲线
4. 圆曲线的运用:1)采用超高为2%~4%的圆曲线半径为宜2)选用圆曲线半径时,最大半径值不宜超
过10000m
5. 一般认为汽车在缓和曲线上行驶的时间至少因有3s Ls(min)=u/1.2
6. 《规范》下列情况下可不设缓和曲线
1) 在直线与圆曲线间,当圆曲线半径大于等于“不设超高的最小半径”时。
2) 半径不同的同向曲线间,当小圆半径大于或等于“不设超高的最小半径”时。
3)
10.纵断面图上两条主要线:地面线,设计线 @12汽车质量:平移质量,旋转质量
11.汽车行驶阻力:空气阻力,道路阻力(滚动阻力,坡度阻力)惯性阻力
.13.最大纵坡:1)城市道路最大纵坡相当于公路按设计速度计的最大纵坡减少1% 2)高速公路最大纵坡可增加1% 3)海拔2000m以上或严寒冰冻地区,四级公路山岭,重丘区德最大纵坡不应大于8%
4)平原,微丘区一般大于2%~3%;山岭、重丘区一般不大于4%~5%
14.《标准》规定(纵坡)缓和坡段的纵坡不应大于3%,其长度应不小于最小坡长。若地形限制不严,当
设计速度》60km/h时缓和坡段宜小于2%,其长度宜为设置竖曲线以后直坡段长度。
15.最小坡长规定汽车以设计速度9~15s的行程为宜@16.最小纵坡不小于0.3%(一般以不小于0.5%为宜)
17.《标准》规定:二级,三级,四级公路越岭路线连续上坡(或下坡)路段相对高差为200~500
时,平均纵坡不应大于5.5%;越岭路线相对高差大于500m时,平均纵坡不应大于5.0%且任意连续3km路段的平均纵坡不应大于5.5%
18.《规范》:在积雪或冰冻地区,和成坡度值不应大于8%;各级公路的最小合成坡度不宜小于0.5%;当
合成坡度小于0.5%时,应采用综合排水措施,以保证路面排水畅通。
19.竖曲线的最小半径或最小长度三个限制因素:缓和冲击,行驶时间,视距要求
20.《标准》:一般最小半径为极限最小半径的1.5~2.0倍。竖曲线最小长度相当于各级公路设计速度的3s
行程
21.凹形竖曲线的最小长度,应满足两种视距的要求:夜间行车安全,跨线桥下行车有足够的视距
22.爬坡车道的起点应设于陡坡路段上载重车运行速度降低到“最低容许速度”处,终点设于载重车爬经陡
坡路段后恢复至“最低容许速度”处,或陡坡路段后延伸附加长度的端部。
23.避险车道:上坡道型,水平坡道型,下坡道型和沙堆型
24.道路横段面:横断面设计线,地面线 25.横断面分隔方式:整体式断面,分离式断面
26.公路横断面类型:单幅双车道,双幅多车道,单车道
27.为了错车需要,应在不大于300m的距离内选择有利地点设置错车道,错车道出的路基宽度》6.5m,有
效长度>>20m
28.道路平均宽度取3.50m,当u>40km/h时,取3.75
29.专用车道:爬坡车道(3.5m)变速车道(3.5m),错车车道(不小于5.50m),避险车道(不小于4.5m),
紧急停车带(5.00m),港湾式停靠站(3.0m)
30.《标准》规定最小中间带宽度 随公路等级、地形条件在2.00~4.50m之间,城市道
路规定与公路基本相同。左侧路缘带常用宽度为0.5m或0.75m。
31.路缘石的形状:立式,斜式,平式等等
32.行车视距分类:1)停车视距(反应距离,制动距离)2)会车视距3)错车视距4)超车视距 (会
车视距约等于停车视距的2倍)
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