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摘要：随着我国道路建设事业水平的提高，道路的控制点和施工放样的技术要求也越来越高，因此，施工测量放样是整个道路建设质量控制的关键。本文主要阐述道路施工中测量放样的应用，分析了道路工程中中线施工放样、路基边桩施工放样及高程施工放样，并总结了测量放样后的复核工作。
关键词：道路工程；施工测量；测量放样；复核
中图分类号：u41 文献标识码：a 文章编号：
引言
随着道路工程建设的飞速发展，在进行对道路工程设计时，对道路线路控制点的选取日趋规范化、标准化，在工程建设过程中，通过现场的测量放样来将设计中的理想线位进行准确定位，是一项至关重要的工作。一般施工中，为了保证道路的线路各部结构施工符合设计和规范要求，满足施工后的结构复核设计的要求，需要测量技术人员在施工中不断地测量、监控道路线路的中线和边线。道路施工测量是以地面控制点为基础，根据图纸上的设计尺寸，计算出各部分特征点与控制点之间的距离、角度、高差等数据，将公路沿线的特征点在实地标定出来，指导施工，这项工作称为“放样”，是保证道路的平面位置和高程以及形状、规格能够按设计文件的要求正确进行施工的关键。
一、道路施工测量放样的应用
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