轻型汽车排放污染物的检测方法

轻型汽车排放污染物的检测方法

摘要：随着汽车保有量的逐年增加,汽车排放污染物造成的环境污染情况日益严重,对汽车排放污染物的监控和防治,也已到了刻不容缓的地步。而要搞好汽车排放污染物的监控和防治,首先必须做好检测工作,控制排放污染物的含量,使其限定在被允许的范围内,以达到保护环境的目的。本文着重谈谈轻型汽油车排放污染物的检测方法。

关键词：轻型汽车，传感器，排放，检测

第一章 绪论

目前全世界的汽车总保有量约为 8.5 亿辆，平均每 8 人拥有一辆汽车。据公安部最新公布的数据，截至 2007 年底，我国汽车保有量已达到 5696 多万辆，占世界 8.5 亿辆汽车保有量的 6.7%，每千人拥有汽车超过 40 辆，大约每 22 人一辆汽车。国家信息中心发布预测称，我国从 2004 年起汽车保有量年均增长率达到 16%以上，并由此预测，到 2010 年我国汽车保有量将在 6650 万辆以上，而到 2020 年，我国汽车保有量将超过1.3 亿辆。目前我国已成为世界第二大汽车消费市场、第三大汽车生产国和世界汽车工业的重要组成部分。

汽车是一个流动污染源，使用内燃机作为动力，常用的汽油、柴油等燃料在内燃机中燃烧时可能产生：一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氮氧化物（NOx）、碳氢化合物（HC）、二氧化硫（SO2）和颗粒（PM）等有害排放物。

控制汽车的排气污染，保护城市空气生态环境已经成为国际汽车产业界耗费大量的人力、财力、物力不断深入研究的重大课题和战略任务。因此采取有效的尾气排放控制措施，制定相应的排放法规，研究有效的汽车排气检测方法和分析技术，对于经济的可持续发展和城市环境治理有着重大的现实意义和深远影响。目前世界上普遍通过立法来限制汽车排气，世界发达国家，如欧美、日本根据本国的车辆行驶工况、车辆排气总量与车辆排气控制水平等制定适合自己的汽车排放法规与标准。为了有效地治理环境污染，各国相继对大气中各种排气污染源的排气提出更严格的控制要求，以控制汽车污染物排放量，各国在用汽车的排放限值也不断加严。国外已经实行比较有效的在用车的检测与维护（Inspection/Maintenance，简称 I/M）制度来控制在用车的排气污染。这种制