(1)建立"政府、交通、学校、家长"共同办"教育公交"的运行机制:即由政府牵头、并具体落实、交通部门负责监管、村委会负责基本设施建设、学校协同教育、家长适度负担,共同解决学生上、放学途中接送车辆问题。
(2)初步框架的设计:
在区政府的统一领导下,由区交管部门具体负责提供营运车辆以及营运车辆的营运资格审定和管理,制定价格标准。如车辆不够可向民间征集、承包营运线路,但由交管部门统一管理,对于较为偏远、生源较少、运营成本较高的地区,在对营运成本进行核算后由区、镇两级政府适当予以补贴。镇政府协同自然村负责安排设计运行线路和站台,由各自然村负责建设站台。学校负责学生乘车安全教育。
(3)该建议可以先从部分地区小学进行试点,再逐步完善后向中学和其他地区进行推广。
布局调整后农村小学上、放学途中接送车辆问题是一个关系民生民计、涉及到千家万户、并将长期存在的矛盾,所以提请有关部门一定要高度重视。相信在多方协同努力下,学生上、放学出行难的问题定能得到解决,学生的生命安全定能得到保证。
二,加大农村义务教育投入,发展农村寄宿学校,弥补家庭教育的不足
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