德国汽车物流的特点

德国汽车物流的特点

发布时间：2010年12月16日 信息来源：本网转载

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德国是世界汽车工业大国，它不仅拥有饮誉全球的著名汽车品牌奔驰、宝马、大众、奥迪、保时捷等，同时美国的福特、欧宝等著名汽车生产厂商也在德国西部地区建有大型的汽车生产基地。汽车工业是德国国民经济的主要支柱产业。汽车物流供应链是德国庞大的汽车工业中的重要组成部分，汽车物流供应商是汽车生产厂商最紧密的合作伙伴，它参与了汽车供应链的各个环节的活动。可以毫不夸张地说，德国汽车工业一刻也离不开物流业的支撑。 在德国，有29%的物流企业涉足于汽车供应链业务，他们是物流经营人、公路货运经营人、集装箱承运人、码头港口经营人，他们和汽车生产厂商、供应商一起，构成了汽车物流服务链上的每一个环节，正是由于每一个环节的紧密合作，协同行动，共同构成了德国高效率、低成本、反应敏捷、无缝连接的汽车供应链。

上个世纪80年代，由于国际上汽车制造业市场竞争日益激烈，各大汽车集团纷纷改变自己的经营策略，把主要精力投入到汽车产品开发、技术改造等核心业务上来，而把非核心业务诸如零配件采购、运输、仓储、配送、整车下线后全球分拨等一系列物流服务业务采取外包的策略。另一方面，由于全球汽车厂商普遍采取本地生产的发展模式，全球采购与世界工厂的生产模式也需要物流商来支持，这就需要汽车物流企业整合全球物流资源，满足全球汽车物流服务需求，构造新型的汽车工业供应链体系。

总部位于德国南部巴登符腾堡州州府斯图加特市的戴姆勒-克莱斯勒公司由原戴姆勒-奔驰公司合并美国克莱斯勒公司而组成，是欧洲最大的汽车制造集团。2001年营业额为1528.73亿欧元，其生产的豪华汽车及各款商用车供应全世界市场。在德国境内有整车生产厂家约10家，主要分布在德国南部斯图加特市及周围，在这些整车生产厂附近有汽车配套零配件生产基地。其中，位于德国北部港口城市不来梅市的奔驰汽车制造厂,是戴姆勒-克莱斯勒在德国境内的最大整车生产厂商，其生产的奔驰轿车占世界销售量的近1/4。汽车专业物流公司利用不来梅市优越的港口区位把奔驰汽车转运世界各地。

德国BLG物流集团是戴姆勒-克莱斯勒公司在德国境内以及南美、南非、亚洲等地区最大的汽车物流供应商，它为戴姆勒-克莱斯勒公司提供境内、境外的汽车物流服务。BLG集团成立于1877年，原来是一家以经营港口货场、储运业务为主的仓储企业，随着港口企业股份化和私有化进程，至今已发展成为具有全球网络的，依托港口业务的，以经营汽车物流为核心业务的第三方物流供应商。BLG公司以每年近130万辆的汽车转运量使其经营的不莱梅港成为欧洲最大的汽车转运港。每年有近1400艘专门运输汽车的船只停靠不莱梅港。 除了传统的汽车转运外，BLG公司还提供汽车售前服务、选装件配置等项服务。其次，它还经营生活消费品和电子类产品的合同物流，钢铁、粮食、木材等大宗散件货的港口物流等。其旗下几大专业物流公司是：汽车物流、国际物流、货物物流、冷藏品物流，以及合资公司欧洲之门等，每一专业公司都以其丰富的运作经验，专业化的组织管理，高效的服务效率和基于NOW-HOW的核心竞争力在同行中出类拨萃。

汽车零部件物流是BLG国际物流公司擅长的核心业务。对于境内汽车物流服务项目，用准时管理方式把汽车备件和组装件运送到汽车生产组装车间;对于难度较大的境外物流供应链服务，BLG也一样做得完美流畅，它通过在海外的分公司或与其合作的当地物流公司的配合，通过统一的运作模式，能提供供应链全程化、无缝对接和高效优质的物流服务。