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汽车维修案例分析--山东万通汽修

汽车维修案例分析

捷达GTX

现象:在行驶过程中感觉发动机动力不足,加速时座车,排气管有“突、突”声,偶而会出现发动机熄火现象。

检修:用V.A.G1552对发动机电控系统进行检测,读出故障码16486,其含义表示空气流量计信号太弱。通过读取数据块,对空气流量计数据进行分析,进气量较规定值小,说明进气管某处可能存在漏气。可仔细检查各接头部位,无漏气现象。一般导致空气流量计信号太弱的原因主要有空气流量计损坏、线路有故障、进气管漏气及空气滤清器堵塞等。通过前面的检查,后两项没有问题,故障还是在元件本身。拆下空气流量计检查,发现有一小片塑料片挡住了格栅。将其取掉后装复空气流量计,用V.A.G1552查询,无故障码,读取进气量数据也正常。试车检查,故障现象消失。

富康RT

现象:此车已行驶6.7万km,制动时,右前轮有拖滞感,偶而抱死。一次行驶中制动,右前轮完全抱死,请求救援。

检修:首先将车起动后,挂1挡,大油门行驶至紧急停车带。用千斤顶举升右前轮,拆下轮胎,观察制动盘,其边缘已烧成砖红色。拆下摩擦片,轻踩制动踏板,使制动分泵活塞压出一半,拆开活塞防尘套,发现上面有裂口,活塞表面很脏。用制动液清洗活塞表面,用铁棒将活塞压回原位,再踩踏板使之压出,再压人,往复10次。擦干净制动盘上的制动液,装好摩擦片和轮胎,踩制动踏板5―10次,防止因活塞压回到最大位置产生的行程,而致使第一次踩制动踏板时无制动力。将车慢速开回维修站,拆下摩擦片,踩制动踏板将活塞顶出至最大位置,用制动液将活塞表面冲洗干净,更换防尘套,装复摩擦片,踩制动踏板5―10次后试车,故障排除。

奔驰S320

现象:怠速时抖动严重,加速不畅,用手摸排气管能够感觉明显的振动。此车前部及右

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