基于UG的组合机床多轴箱模块化设计

多轴箱模块设计

3期第任小中等:基于UG

的组合机床多轴箱模块化设计 9 多轴箱设计模块在多轴箱总体装配模型的平台上,

[8]通过交互界面接受用户输入的设计数据。

2 多轴箱主要模块设计

图1 多轴箱设计模块2.1 多轴箱体设计模块

多轴箱的通用箱体分为箱体、前、后、侧盖,多轴箱基本尺寸系列标准规定,名义尺寸用相应滑台的滑鞍宽度表示,多轴箱体宽度和高度是根据配套滑台的规格按规定的系列尺寸选择[9-10],其结合面上联接螺孔、定位销及其位置与动力箱联系尺寸相适应。

多轴箱设计模块包括多轴箱参数化模型,保存多轴箱全部参数的数据库以及主控程序。

多轴箱箱体的规格尺寸为宽度和高度,将这两个尺寸设置为装配层控制参数,在设计多轴箱参数化模型的时候,多轴箱箱体、前后、侧盖之间采用UG/WAVE技术保持部件之间的相关性。首先建立多轴箱箱体的模型,然后在设计后盖、前盖和侧盖的时候,引用箱体的边以及螺孔为WAVE链接图形,这样在更改箱体参数的时候,其它部件也会相应更新。

在设计多轴箱箱体时,要求用户选择多轴箱类型,多轴箱类型分为卧式和立式两种,其区别在于前盖的厚度,然后选择箱体尺寸,在主控程序中,提供了所有多轴箱的箱体尺寸,避免了查表,便于选择标准化多轴箱。将多轴箱的箱体尺寸作为查询条件,在箱体参数数据库中提取所有设计参数,并传递给图形库中的箱体三维模型,模型按照提供的参数更新后,用户选择保存,

在需要的时候可以装配到装配件文件中,多轴箱设计流程如图2所示。

2.2 齿轮设计模块

齿轮设计模块中提供了3种齿轮设计模型,单个齿轮三维设计模

型,在设计轴时建立齿轮模型和组合基本传动模型,现以组合基本传动

模型为例介绍齿轮设计模块的创建情况。

根据传动系统中齿轮间不同的啮合方式,利用系统的交互建模方

式,建立起常用的齿轮传动装配模型库。组合机床多轴箱传动系统中

共有三种基本传动模型:(1)同排一带一、一带二和一带三;(2)异排一

带二;(3)异排一带三。组合机床的传动系统可由上述3种基本传动

模型组合而成。

基本传动模型模块包括图形库、数据库和主控程序三部分。图形

库包括全参数化的齿轮模型,数据库中存放所有传动轴和主轴的坐标,

以便计算时调入,主控程序完成坐标计算、数据访问以及模型更新等操

作。在进行组合机床设计系统时,首先为每根传动轴和主轴编号,并且

将已知轴坐标存放在数据库中;然后选择需要的基本传动模型,经过计

算得出未知轴坐标并存放于数据库,最后建立模型。

主控程序的主界面如图3所示;程序流程如图4

所示。图2 箱体设计流程图