小型渣土车管理方案

1 前言

杭州小型渣土车(指5t以下货车)频频乱倒、偷倒渣土、淤泥、建筑拉圾(简称渣土)让人痛心，小型渣土车的管理有别于大型渣土车(10t以上),大型渣土车可以实行GPS智能管理.小型渣土车车主群体大多属于来杭务工的低收入者,居住地分散,高昂的安装费用及车主的抵触情绪都给我们的管理实施带来困难,一刀切的管理不适应小型渣土车管理.

小型渣土车基本上以交通比较狭窄、居民区建筑装饰、人口密集、搬家送货等不适宜大型运载车辆运作的场所为货源,也是城市建没和居民生活中不可缺少的服务群体.他们也为杭州市的建设和繁荣做出了应有贡献.但是,小型渣土车车主都是来自外来务工人员,车辆的机动灵活性、车主复杂的籍贯区域结构、文化素质的参差不齐、对法律、法规意识的淡薄都给我们的教育和管理带来了难度.

如何彻底解决偷倒、乱倒的城市溃疡问题,还市民一座清洁美丽的杭州,是摆在我们城市美容师(城市管理者)面前的首要问题!

2 调研

西湖区城管局蒋村中队在队领导的领导下经过近两个月的摸底调查,对辖区内小型渣土车的数量、人员进行了初步的统计调研,根据蒋村街道属城乡结合部、正处于建设期的属性,也是小型渣土车停放、车主居住的集中地,如何教育、引导小型渣土车合法、规范化运营,以前、现在、包括未来都是摆在我们城市管理者面前的难题.应用行政处罚手段治标不治本,在追究小型渣土车违规责任的同时，我们是否应该用理性的头脑去审视小型渣土车管理现状。尤其是近期国内媒体对我们城管部门带来的负面影响,更为我们敲响了警钟,我们应该时刻牢记是人民公仆,是为人民服务的管理部门,我们如何立足本职,去教育、引导、管理小型渣土车偷倒、乱倒引起的城市溃疡问题,在中队长党晓的主持下全体职工进行了深入探讨:

一、小型渣土车拥有者大多是来杭外省务工农民工,属低收入弱势群体,他们文化程度普遍不高,法律意识淡薄.人员来自全国各地(蒋村范围内尤其河南、安徽省居多)素质参差不齐.为节省开支大多暂住在城乡结合部的城中村以及棚户区,居住分散、杂乱.一直以来我们都以路面管控、行政处罚为管理手段,结果是他们昼伏夜出,对我们采取游击战术,东管西倒,乱倒、偷倒屡禁不止.甚至出现过暴力抗法的事例.

二、治标必须要治本,彻底解决小型渣土车偷倒、乱倒问题要从源头上抓起,坚持以人为本,从行政管理向服务型管理过渡;从查、扣、罚向教育、引导、帮助过渡;所有工作人员必须端正思想,要以人为本,共建和谐.以服务人民为宗旨.