航空模型基础知识

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doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 航空模型基础知识(1) 一、什么叫航空模型 在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有 尺寸限制的， 带有或不带有发动机的， 不能载人的航空器， 就叫航空模型。 其技术要求是：4O![!M6},t,i!V/R 最大飞行重量同燃料在内为五千克； 最大升力面积一百五十平方分米；*y/a+?!v*q.{'q.A$ R 最大的翼载荷 100 克/平方分米； 活塞式发动机最大工作容积 10 亳升。 1、什么叫飞机模型 一般认为不能飞行的， 以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞 机模型。 2、什么叫模型飞机*y1u!P9y(m-w#H#X&F*O 一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。 二、模型飞机的组成 模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发 动机五部分组成。bbs.5imx.com9h!A,U.j0p5y7u%y 1、机翼——是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞 机飞行时的横侧安定。5iMX.com 我爱模型 玩家论坛,B1\,{-P.x4u

2、尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机 飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时 的方向安定。水平尾 翼上的升降舵能控制模型飞机的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型 飞机的飞行方向。'D.x#e%[6@0x6d7e"`#G 3、机身——将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机 身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。R D2a2h3W'd*i)y 4、起落架——供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架 ， 后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架 叫后三点式。 5、发动机——它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力 装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。'D:T$ P8q(u +X;? D#a 三、航空模型技术常用术语 1、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。（穿过机身部分也计 算在内）。 2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。bbs.5imx.com;O #j8h,O8B%t*k9t;o7l4]

3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。 4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。 5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。 6、前缘——翼型的最前端。bbs.5imx.com*Q%m)I#`'~3N;R+C.[*Q%M1r 7、后缘——翼型的最后端。5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 5a4{:z$ x0R* Y 8、翼弦——前后缘之间的连线。 9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长

航空模型基础知识教程(2) 第一节 活动方式和辅导要点 航空模型活动一般包括制作、放飞和比赛三种方式，也可据此划分为三个 阶段。 制作活动的任务是完成模型制作和装配。 通过制作活动对学生进行劳动观 点、劳动习惯和劳动技能的教育。使他们学会使用工具，识别材料、掌握 加工过程和得到动手能力的训练。 放飞是学生更加喜爱的活动，成功的放飞，可以大大提高他们的兴趣。放 飞活动要精心辅导，要遵循放飞的程序，要介绍飞行调整的知识，要有示 范和实际飞行情况的讲评。 通过放飞对学生进行应用知识和身体素质的训 练。 比赛可以把活动推向高潮，优胜者受到鼓舞，信心十足：失利者或得到教 训，或不服输也会憋足劲头。是引导学生总结经验，激发创造性和不断进 取精神的好形式。参加大型比赛将使他们得到极大的锻炼而终生不忘。 第二节 飞行调整的基础知识 飞行调整是飞行原理的应用。没有起码的飞行原理知识，就很难调好飞好 模型。辅导员要引导学生学习航空知识，并根据其接受能力、结合制作和 放飞的需要介绍有关基础知识。 同时也要防止把航模活动变成专门的理论 课。 一、升力和阻力 飞机和模型飞机之所以能飞起来，是因为机翼的升力克服了重力。机翼的 升力是机翼上下空气压力差形成的。当模型在空中飞行时，机翼上表面的 空气流速加快，压强减小；机翼下表面的空气流速减慢压强加大(伯努利 定律)。这是造成机翼上下压力差的原因。$ `6l:q,F/y(b 造成机翼上下流速变化的原因有两个：a、不对称的翼型；b、机翼和 相对气流有迎角。翼型是机翼剖面的形状。机翼剖面多为不对称形，如下 弧平直上弧向上弯曲(平凸型)和上下弧都向上弯曲(凹凸型)。 对称翼型则 必须有一定的迎角