川崎KMX15R挖掘机多路阀的功能与结构

设计制造

川崎

巧

挖掘机多路阀的功能与结构 陈管教英万锁 。

内容摘要

本文以川崎

巧

型多路阀为例分析了当今全液压挖掘机对多路阀所提出的一些特殊功能的要

求以及多路阀为实现这些功能的结构原理关键词全液压挖掘机多路阀 ,

随着世界性的技术进步 、、

当今全液压挖掘机的 、、

,

液压系统将高效节能操作舒适安全可靠作为其主要追求目标 ,

丸

相继开发出多种形式的液压系统和 ,

元件 回转 、

。

作为液压系统的关键元件之一的多路阀 、

除

—接伺服控制泵— 画川蕊万 吸

—用于主安全阀两级压力控制与 ,

接右行走马达进出油口 相连 。

了要满足对动臂 、

斗杆 ,

、

铲斗三组液压缸以及

、

左 、

、

右行走马达等六个执行元件进行换 ,

力少

向单动复合动作双泵合流供油控制以及对

元件的过载保护等功能外当今液压挖掘机对 多路阀还提出了向主泵提供流量控制信号节能 ,,

行驶与作业复合动作 。

,

主安全阀两级压力巧型多路阀

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—主油路回油—相接与—八接左行走马达伺服控制阀—左行走马达进出油接—接回转马达伺服控制阀—回转马达进出油接—与相连—接斗杆缸伺服控制阀—斗杆缸大小腔接—接油箱尽—相连与—接铲斗缸伺服控制阀检索信号—左右主泵负流量控制信号—与相连—与相连—接铲斗缸大小腔—接铲斗缸伺服控制阀—用接备—接右行走马达伺服控制阀— ,

接主泵 。

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主泵

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