真空压浆工艺在红水河大桥中的应用

真空压浆工艺在红水河大桥中的应用

大桥桥型结构为75+125+75m后张预应力连续刚构，箱梁高度由6.8m~2.5m变化，设纵、横、竖、三向预应力，孔道众多。大桥的孔道压浆施工工艺原设计为普通压力压浆，按设计施工完成了箱梁0#块、1#块后，孔道压浆采用了后张预应力混凝土结构施工中的新技术——真空压浆，下面谈谈真空压浆的施工工艺及其在红水河大桥中的应用情况。

1、 真空压浆的基本原理和技术优点

普通压力压浆一般是在孔道的压浆端对水泥浆施加0.5~0.7Mpa的压力，缓慢均匀地向孔道内压入浆体，直至浆体在孔道高点处的排气孔流出；而作为孔道压浆施工的一项新技术，真空压浆的基本原理是：在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生-0.1Mpa左右的真空度，然后用压浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端压入，直至充满整条孔道，并加以≤0.7Mpa左右的正压力，以提高预应力孔道压浆的饱满度和密实度。跟普通压力压浆相比，真空压浆具有以下技术优点：

（1） 在真空的状态下，孔道内的空气、水份以及混在水泥浆中的气泡被消除，减少了浆体孔隙、泌水现象。

（2） 压浆过程中孔道具有良好的密封性，使浆体保压及充满整条孔道得到保证。

（3） 工艺及浆体的优化，消除了裂缝的产生，使压浆的饱满性及强度得到保证。

（4） 真空压浆过程是一个连续且迅速的过程，缩短了压浆时间。

2、 真空压浆的技术指标

对后张预应力孔道采用真空压浆施工工艺，须从孔道成型、水泥浆配制等方面进行施工前期控制，其技术要求有以下几点。

（1） 真空压浆过程中，孔道始终处于真空状态，故孔道及两端必须密封，因此预应力孔道应采用密封性好、不怕踩压、不生锈、不易被振捣棒凿破的塑料波纹管成型；在预应力张拉施工完成后，必须切除外露钢绞线（钢绞线外露量≤30mm），进行封锚，封锚时，要将外露钢绞线、锚垫板、夹片等全部包裹，使覆盖层厚度>15mm，同时注意清理压浆孔，安装、引出压浆管和排气管，压浆应在封锚后24~48小时内进行。

（2） 真空泵的压力表须预先标定，抽真空时，真空度（负压）控制在-0.06Mpa~-0.1Mpa之间。

（3） 压浆前须在实验室进行水泥浆配合比试验，水泥浆的水灰比控制在0.30~0.40之间（普通压力压浆一般为0.40~0.45），浆体的稠度控制在30~50s（普通压力压浆一般为14~18s），做泌水性实验，浆体的泌水性<2%。

（4） 要求水泥浆的初凝时间为6~8小时，浆体7天龄期强度至少≥40Mpa。

3、 真空压浆的施工工艺。

3.1真空压浆的施工设备

除了须备有普通压力压浆所需要的搅浆机、储浆斗、压浆泵及附属配件外，采用真空压浆工艺还须配备一台抽真空用的真空泵及附件，真空压浆施工的设备连接顺序如下图：

3.2 真空压浆的施工步骤

真空压浆施工可按以下步骤进行：

（1） 张拉施工完成后，切除外露的钢绞线，在压浆前24~48小时内进行封锚，封锚时注意安装、引出压浆管和排气管。

（2） 检查搅浆机、压浆泵、真空泵及附属配件的性能，确定要压浆的孔道的抽真空端和压浆端，把真空压浆的施工设备按顺序连接。

（3） 按经过试验室试验确定的水灰比开始搅拌水泥浆，现场测定水泥浆的稠度、泌水性，