对船舶舵机一般性原则和维护管理重点进行阐述。选取钢质船舶建造规范中有关对舵机的规范性要求以及对船舶舵机容易出现的故障进行剖析,使船员重视舵机的日常维护管理。
吉林交通科技 2 1年第 2期 01 妇业螺业
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水运 芥恭芥恭
浅析船舶液压舵机的维护管理 夏德礼王凤波 12 1 ) 3 03
吉林省航道管理局 (吉林
【内容摘要】对船舶舵机一般性原则和维护管理重点进行阐述。选取钢质船舶建造规范中有关对舵机 的规范性要求以及对船舶舵机容易出现的故障进行剖析,船员重视舵机的日常维护管理。使
【关键词】船舶
液压舵机
维护
管理
1概述
设置备用动力 (人力或机力 )。
船舶靠离港口码头或航行,一般靠驾驶人员操纵舵的转角来控制船舶转向或维持航向,确保船舶安全泊位和航行。以说船舵就是起着鱼尾的功用。可 任何船舶都必须具有良好的操纵性能,随时维持或改变航向。操纵性能的丧失,轻则使船舶失去活动能力,重则引起船舶破损,至倾覆。甚 2一般原则
23操作方便 .它不仅能在任何舵角下发生运动,而且能及时 准确的把舵转至所要求的舵角上。当舵转至极限位置时,舵机应能自动停止转舵,以防止操舵设备受
损。其最大误差按《长江水系钢船建造规范》规定:对 电舵角指示器应不超过 1;对于其他舵角指示器。 应不超过 1。。当转到最大舵角时能在限位装置 . 5 (最大舵角>。 )限制下自动停止转舵,防止较 2的以
设备的损坏。 24舵机工作应该平静均匀, .而且要重量轻、寿命长、尺寸小,于维护管理和具有较高的经济陛。便 25舵的转向应与操舵方向一致 .由于液压舵机重量轻、寸小、尺操作灵敏准确、 工作可靠及噪音小,所以在现代船舶上获得极广泛的采用。液压舵机是利用油液作为传递能量的介质, 利用油液不可压缩性及其流量、油压和流向的可控性来实现转舵的。舵机通过油泵把电能转化为油液的压力能,而实现使舵向左或向右的偏转。从 3舵机维护中的充油环节
维持和改变船舶航向的设备,用得最普遍的是
舵设备。舵设备由舵、舵的传动机构、舵机以及操纵机构组成。其中,直接用以使船变向的是舵,用来使 舵转动的原动机就叫舵机。机可分为人
力舵机、舵蒸汽舵机、电动舵机和液压舵机四种。它可以用来变向,证航行安全,重要的航行设备,保是必须满足下 列基本要求: 21工作可靠 .
在任何航行条件下,能不问断的可靠工作。都即
使在最大航速时,也能保证将舵转到最大舵角上,并有足够的转舵速度。根据国家船舶检验局有关规定: “江水系的机动船舶,长如采用机动舵机,满足船应 舶在满载吃水和最大计算航速时,一舷 3。至另从 5 一
31由于系统经过检修后而放去了全部油液, . 需要重新注油。注油时,将油箱、应管路等用溶剂洗 干净,后注入油液,然并打开相关阀门,了排空。为注
舷 3。所需时间不应超过下列数据: 5即长江急流
航段的船舶为 1s长江其他航区船舶为 2。” 2; s而海船按有关规定应不超过 3。 s 2生命力强 . 2 它应能在多处 (处以上 )两进行操纵,并且可以
油时要关注油箱的液面,至达到规定的液面位置。直 32由于工作中的泄漏而使油液减少,此现象 .在工作中时有发生。且由于油液的泄漏,而往往会产生不正常的空舵现象。 33压力油柜充气时,需先将油柜的存油放干 -
迅速地由主操纵机构换用备用操纵机构。外,需此还 6 2

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