谈谈长江口深水航道整治工程测量中若干测量技术
上海达华测绘公司 李岚峰
一、概述
长江口通海航道,是上海市和长江口三角洲经济发展的生命线, 是上海国际航道中心重要的基础设施。长期以来,航道水深不足成为约制地区、社会经济发展的瓶颈。经数十年研究和工程实践,提出了北槽先行处理方案,采用河口整治工程,结合航道疏浚方法。整个工程规模如图(一)所示:

49km北导堤,48km南导堤,1.6km分流口南线堤和相连的3.2km潜堤,南北导堤间总长31.26km的19座丁坝和84km航槽,逾2.4亿m3的疏浚土方量。航道整治的目标水深12.5m.工程分三期进行,一期工程已告竣工,航槽水深从工程前的7.0m(理论最低潮面以下)增加到8.5m。目前正在进行以10.0m水深为治理目标的二期工程,将于2005年建成。继后,将实施三期工程,达到终期目标水深12.5m。
从工程开始起,我公司就承担了这项工程的各种目的测量,如5
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