育苗、绿化与种粮不能顾此失彼

育苗、绿化与种粮不能顾此失彼

来源：齐鲁苗木网 作者：山东省林木种苗协会秘书长 闫大成

党的十八大把生态文明建设、建设美丽中国作为社会主义现代建设的总体布局，我作为在林木种苗行业服务30多年的老兵，非常赞成。因为随着国家经济建设的快速发展，必须注重生态环境建设。改善生态环境的前提是绿化，绿化的基础是育苗。种苗产业辉煌了我们同行们都高兴，但不愿看到的是一个产业的大起大落。

过去苗木产业的辉煌

过去苗木产业的发展，对长期从事育苗的农户来说大都有了好收成，尤其是专业化育苗户以及已形成苗木市场种植区域的农户，例如济宁市任城区的李营，泰山区的省庄、山口，昌邑市的宋庄，惠民县的皂户李，菏泽牡丹区的赵楼、辛集，郯城县的新村等乡镇的农民都在苗木生产上有了较好收益，多数育苗的农民远远高于其他种植业收入。

眼下苗木产业的动向

眼下苗木产业的发展，我省苗木种植面积已突破200余万亩，苗木总株数达50亿以上，平均每年将有5亿株以上的苗木出圃，至少每年需要1000万亩以上的土地才能栽上这批苗木，而我省当前规划的造林绿化面积每年300万亩左右。

近两年，也就是2011秋季-2013年春季，全国的苗木大都在苗圃之间周转，尽管大、中规格的苗木暂时短缺，价格较高，但小规格苗木繁育、生产量过大、过快，而且种植品种单一，法桐、国槐、白蜡、柳树四大树种占据半边江山，苗木生产成本大幅度增加，这对新进入苗木产业的农民特别是外行业的育苗大户，将面临着较大的经济风险或生存危机。

当前绿化的倾向

当前的绿化，以单纯的道路绿化及雷同的“园林景观”并伴有“林苗混种”的现象。例如高速公路宽30-50米，两侧绿化带则100米;国道、省道宽20-30米，两侧绿化带宽40-60米;乡镇公路宽10米，两侧绿化带宽20米。绿化带比道路占用土地面积多一倍以上。栽植品种大都是内侧密密麻麻的景观苗，外侧断断续续的杨树苗。城市道路及交通道口绿化，人为的构筑微地形或斜坡绿化，采用大树移植并伴有雕塑、假山相依。还有一些政府规划的造林绿化用地采用林、苗混种的方式，不知属于林地还是称为苗圃。这些现象从城郊到乡村、从经济发达地区到欠发达地区愈演愈烈。既占用、浪费了大量土地，又增加了绿化施工难度和林木抚育管理成本。既不像林，也不像景，更不像苗的三不像现象。

重提“四旁植树”、“农田林网”、“林粮间作”等

记得在二十世纪八十年代，我国平原造林绿化提出的“四旁植树”、“农田林网”、“桐粮间作”、“果粮间作”等在全国各地普遍展开，并取得了很好的生态保