这是我们针对黄冈中学提前招生而自主组织的模拟试题,对学生的复习备考有一定的指导性
2012年黄高预录模拟试题
(本卷中g=10N/Kg 时间:90分钟) 湖北麻城市黄土岗中心学校 江锐志
一、选择题(每题只有一个正确答案,30分)
1、.实验室常用的弹簧秤如图甲所示,弹簧的一端与连接 有挂钩的拉杆相连,另一端固定在外壳上的O点,外壳上 固定一个圆环,整个外壳重为G,弹簧和拉杆的质量忽略
不计。现将该弹簧秤以如图乙和丙的两种方式固定在地面
上,并分别用同样的力F0(F0 > G)竖直向上拉弹簧秤,
则稳定后弹簧秤的读数分别为( ) A.乙图读数为F0-G,丙图读数为F0+G 甲 乙

丙 B.乙图读数为F0+G,丙图读数为F0-G

C.乙图读数为F0,丙图读数为F0-G D.乙图读数为F0-G,丙图读数为F0
2.甲、乙两个圆柱形容器盛有相同深度的液体,放置于水平桌面上,如图7所示。甲、乙两容器的底面积分别为S1和S2,且2S1=3S2。甲容器中液体的密度为ρ1,液体对容器底产生的压强为p1。乙容器中液体的密度为ρ2,液体对容器底产生的压强为p2,且p2=2p1。将A球浸在甲容器的液体中,B球浸在乙容器的液体中,两容器中均无液体溢出。液体静止后,甲、乙两容器底受到液体的压力
相等,A、B两球所受浮力分别为F1和F2。则下列判断正确的是( )
A.F1>F2 ,ρ1<ρ2 B.F1 = F2 ,ρ1<ρ2 C.F1<F2 ,ρ1>ρ2 D.F1<F2 ,ρ1<ρ2
3.动车组列车进站前的减速过程分为两个阶段进行:第一阶段采用“再生刹车”技术,速度从250km/h减至90km/h,这期间停止动力供给,列车依靠惯性继续前行,并带动发电机发电;第二阶段采用机械刹车,速度从90km/h开始不断减小直至停止。关于列车进站过程中的能量转化,下列说法中正确的是( )
A.第一阶段减小的动能全部转化为电能,即电能等于减小的动能 B.第一阶段减小的动能有一部分转化为电能,即电能小于减小的动能 C.第二阶段减小的动能主要转化为内能,且内能等于减小的动能 D.第二阶段减小的动能主要转化为内能,且内能大于减小的动能 4.如下图所示,一只弹簧测力计放在光滑的水平面上,弹簧测力计外壳质量不能忽略,弹簧及挂钩质量不计,现对弹簧测力计施加水平方向的力F1为5N,F2为3N,则弹簧测力计示数为( )
A.5N B、3N C、2N D、8N
5.甲、乙两人同时从A地到B地,甲先骑自行车到中点后改为跑步,而乙则是先跑步,到中点后改为骑自行车,最后两人同时到达B地。已知甲骑自行车比乙骑自行车的速度大,并且两人骑自行车的速度均比跑步速度大,若甲、乙两人离开A

地的
甲


图7
乙
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