沥青砼路面常见病害及防治对策

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现代公路

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沥青砼路面常见病害分析及防治对策

随

着我国公路建设力度的加大，沥青砼路面在高速建设中的应用越

来越广泛，但是呈现了一系列的通病如裂缝、车辙、坑槽、泛油等，严重影响了行车速度、行车安全、缩短了沥青路面使用寿命。本文就沥青砼路面出现的通病进行了分析并结合工作经验提出了防治措施，旨在能为控制沥青砼路面质量提供帮助。

随着公路建设的发展，沥青砼路面在高速建设中的应用越来越广泛，人们对沥青路面的舒适性、安全性和耐久性有了更高的期望，但沥青砼路面也存在着诸多质量通病，严重影响了公路的使用，同时也增加了后期的养护费用。为了控制沥青砼路面的工程质量，本文就沥青砼路面出现的通病进行了分析并结合自己多年的相关工作经验提出了防治措施。

沥青砼路面常见病害

横向裂缝

横向裂缝是指垂直或近乎垂直与路面中线的裂缝，大都均匀分布于路面。通常可分为两种：荷载性裂缝和非荷载性裂缝。

纵向裂缝

纵向裂缝一种是因路基压实不匀或路面下沉不匀造成的，例如在公路半填半挖地方产生的裂缝。另一种是因分幅铺摊沥青时，连接处没弄好，以致公路承受车载荷时产生裂缝。

网裂

网裂一般是由于疲劳载荷造成的网状裂缝。起初其形状为单条或多条近乎平行的裂缝，沿车迹显现，而后，出现横向

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(Feb)

或斜向缝交织在纵缝间，形成网裂。车辙

车辙是路面因重复受到行车载荷而形成永久变形，一般呈带状凹槽。车辙使得路面平整度受损，严重时会造成凹槽积水，容易使汽车因车轮打滑而发生通事故。

坑槽

坑槽的形成一般都是一个长期的过程，开始是局部造成开裂松散，经过行车负荷或是雨水、冰雹等自然条件逐渐形成。

泛油

泛油现象是由于砼路面混合料中的沥青受温度升高影响，泛飘至路面，而当温度降低时又无法回到原处，因此时间长了就会在路面积聚一层沥青膜，并呈现光泽，称为泛油。

沥青砼路面常见病害分析

沥青质量问题

近年来，国家加大了公路建设力度，全国各地的道路建设项目种类繁多，数量巨大。因此而引发了沥青原料紧缺现象，进而引发质量不稳等问题。这种问题在广东省尤为突出。主要是其省内大部分沥青原料要依赖进口，因数量巨大，沥青进场、出场的手续多为复印件，尤其是改性的沥青来源无从考证，使得其质量不稳定性大。在工程监理时也曾发现沥青原料抽检不合格现象。因沥青原料质量不稳定而造成路面泛油、车辙等质量问题常有发生。

现场施工质量控制问题

第一，因施工人员技术水平问题导致对沥青混合料的配比不准确，尤其

文/孙 芳

是对沥青和矿粉的用量把握不准，导致沥青路面在初期就出现油包、堆挤、坑槽等问题。或因施工设备老化或不配套导致混合料在配置过程中出现搅合不匀，压实度、平整度不够等。

第二，沥青混合料对温度要求较高，出厂时温度要求在120~165℃，而施工时要求温度为110~130℃，而实际上温度控制难度较大。尤其是在运输途中由于受影响因素较多很难控制到需要的温度范围。过高则会使沥青粘度降低，过低则会影响搅拌，使其搅拌不匀，进而无法压实成型。

第三，各种接缝处的处理不尽合理，尤其是在碾压过程中受天气、海拔等条件影响，要想将温度控制在规范要求内进行碾压很难做到，因此路面沥青混合料的压实度无法保证。

第四，近几年许多级别较高的公

路大都采用二灰碎石或水泥稳定级配碎石，然而其渗透性能较差，施工中局部压实度也不够，很容易造成透层油窝积，导致部分路面油石比例相差大，形成路面扭曲、堆积、变软等问题。

第五，在铺设过程中导致的路面污染问题。由于工程项目多，工期紧等原因，施工单位为了赶进度，多数都采取平行作业或是流水作业，造成路面污染现象严重，各铺设层之间的粘结强度不够，尤其是当沥青层铺设较薄，在车辆高速行驶的负荷压力下，很容易造成路面沥青脱落、扭曲、推挤等问题。

设计因素

设计质量是工程质量的基础和前提，路面设计中一定要从实际出发，对当地的地质、水文、气侯、材料交通