大跨径桥梁荷载试验加载方案算法设计

第33卷 第2期2011年2月

武 汉 理 工 大 学 学 报

JOURNALOFWUHANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY

Vol.33 No.2 Feb.2011

DOI:10.3963/j.issn.1671 4431.2011.02.018

大跨径桥梁荷载试验加载方案算法设计

王凌波,贺拴海,蒋培文,王钧利

(长安大学公路学院,西安710064)

摘 要: 为改善目前大跨桥梁荷载试验方案设计中车辆布置复杂、加载工况繁多等难点与不足,设计荷载试验方案全自动车辆布置算法,利用EXCEL软件及其VBA编程语言二次开发编制相应程序。以设计连续刚构桥荷载试验为例,通过与传统算法对比,说明该算法在满足加载效率、保证所有加载工况安全的前提下,最大限度的合并工况并自动生成试验车辆布置CAD图。结果表明,该算法操作简便、快速准确,具有自动设计车辆位置、准确合并加载工况、随时调整设计方案等诸多优点,适合广大荷载试验工作者推广使用。关键词: 桥梁工程; 荷载试验; 智能算法; 桥梁检测中图分类号: U446.3

文献标识码: A

文章编号:1671 4431(2011)02 0077 05

ALoadingTestAlgorithmsDesignforBig spanBridges

WANGLing bo,HEShuan hai,JIANGPei wen,WANGJun li

(SchoolofHighway,Chang anUniversity,Xi an710064,China)

Abstract: Toimprovethedifficultyandshortageinloadingtestschemeforlong spanbridges,thispaperputforward

onekindofautomaticvehiclearrangementarithmeticforloadingtestscheme.UsingEXCELsoftwareandVBAprogram minglanguagetodevelopprocedurebysecondarydevelopment.Throughthecomparisonbetweenthisarithmeticandthetraditionaloneindesignacontinuousrigid framebridge,itshowedthatthisarithmeticcanguaranteethesafetyofallthevehicleworkingarrangementandmergingworkingconditionsasmoreaspossiblebasedonasuitableloadingefficiency,thenautomaticallydrawsthevehiclearrangementinCAD.Researchresultsshowthatthealgorithmisconvenient,rapid,concise,andhasalotofadvantagessuchasdesignloadingpositionsautomatically,mergerloadingconditionsaccuratelyandadjustthedesignschemeeasily,whichissuitablefortheloadingtestworkerstouseandpromote.

Keywords: bridgeengineering; loadingtest; intelligentalgorithms; bridgedetection

改革开放以来,我国经济始终处于高速增长状态,桥梁建设也进入一个高速发展的时期。在已建成公路的桥梁调查中发现,由于受到旧设计规范荷载等级较低、恶劣天气侵蚀、超载现象严重等因素的影响,相当大比例的桥梁都发生了不同程度的破损[1],加上材料普遍老化、功能严重衰退,许多桥梁纷纷进入老化期,严重影响桥梁承载能力和安全运营。如何对这些 带病 桥梁进行 体检 便成了如今工作的当务之急[2]。

桥梁荷载试验[3]是一种较直观的桥梁承载力[4]评定方法,且被广大工程技术人员普遍接受。其主要通

收稿日期:2010 09 21.

基金项目:交通部西部交通建设科技项目(200731881232)

作者简介:王凌波(1984 ),女,博士生.E mail:nancywlb1984@163.com