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汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案

金 山 职 业 技 术 学 院

学年 第B

考试班级: 09汽车

答题时间: 90 分钟 考试方式: 闭卷

汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案

一、

A 输入轴 B输出轴 C中间轴 D倒档轴

4、桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为(A )

A 浮钳型盘式制动器 B 定钳型盘式制动器 C 全盘式制动器D鼓式制动器 5、汽车减振器广泛采用的是( B )

A 单向作用筒式 B 双向作用筒式 C 阻力可调式 D 摆臂式

6、下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比,则最有可能是倒档传动比的是( D )

A I=2.4 B I=1 C I=1.8 D I=3.6

7、行星齿轮转速器起作用的时刻为( C )

A、汽车转弯 B、直线行驶 C、A,B情况下都起作用 D、A、B情况下都不起作用

8、全浮半轴承受(A )的作用。

1.汽车传动系的基本功用是

A、转矩 B、弯矩 C、反力 D、ABC

2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有

9、采用非独立悬架的汽车,其车桥一般是 ( .B)

、 静液式等四种。

A.断开式 B.整体式 C.A,B均可 D.与A,B无关

3. 前轮定位包括主销内倾主销后倾前轮前束和 、前轮外倾 四个内容。

10、7.5-18轮胎的名义宽度为( B ),轮胎的名义直径为( D )

4.在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有分动器 A.7.5mm B.7.50英寸 C.18mm D.18英寸

三、判断改错题:(每题2分,共20分)

5.液力传动有 静液.

1、离合器的主、从动部分常处与分离状态。( )

6. 万向传动装置用来传递轴线 经常发生变化的转轴之间的动力。

改正:错,将“分离”改为“接合”。

7. 如果双十字轴式万向节要实现等速传动,则第一万向节的 从动叉 2、离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。( )

改正:错,将“大”改为“小”

3、变速器在换档时,为避免同时挂入两档;必须装设自锁装置。( ) 改正:错,将“自锁”改为“互锁”。 4、、无同步器的变速器,在换档时,无论从高速档换到低速档,还是从低速档换

到高速档,其他档过程完全一致。( )

填空题:(每空0.5分,共20分)

的 在同一平面内.

8. 驱动桥是由主减速器差速器半轴 和等组成。

9. 轮式汽车行驶系一般由悬架车桥和 组成。

改正:错。将“完全一致”改为“不可能完全一致”。 10.根据悬架结构的不同,车桥分为整体式和断开式

5、同步器能够保证:变速器换档时,待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致,以转向桥 、驱动桥 、 转向驱动桥 和支持桥等四种。

减少冲击和磨损。( )对 11. 汽车轮胎按胎内压力的大小,分为 、低压胎 、超低压胎等三种,目

6、分动器的操纵机构必须保证:非先挂低速档,不得接前桥;非先接前桥,不前轿车、货车几乎全部采用低压胎 。

得摘低速档。( ) 12. 机械式转向系由、转向器转向传动机构三大部分组成。 13. 液压式动力转向系中,转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向动力缸和制阀组成。

二、选择题:(每题2分,共20分)

1、离合器的主动部分包括(ABC )

A.飞轮 B. 离合器盖 C. 压盘 D. 摩擦片

2、变速器挂倒档时,第二轴( .B )

A 不转动 B 与发动机曲轴旋转方向相反 C 与发动机曲轴旋转方向相同 D.都不对 3、三轴变速器包括( .ABC )

改正:错。将“接前桥”和“挂低速挡”交换 7、液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。( )对 改正:

8、刚性万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力的,而挠性万向节则是靠弹性

零件来传递动力的。( )对 改正:

9、球叉式万向节的传力钢球数比球笼式万向节多,所以承载能力强、耐磨、使

用寿命长。( )

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