沥青混凝土路面铺筑中的常见问题

沥青混凝土路面铺筑中的病害直接影响路面的使用寿命,解决铺筑的混合料、摊铺机械及摊铺技术中存在的问题。基本上可保证沥青路面的质量,通过实践及学习。将其归纳总结,在施工中更好的应用。

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第8第 1卷期 2006年 3月

辽宁省交通高等专科学校学报 J U N O LAO I P OV N I L C L E E O C MMU I A I N O R AL F I N NG R IC A O L G F O NC TO S

Vo .8 No 1 1 .

Ma r.2 006

文章编号： 0 1 8—3 1 (0 6 0 0 4- 2 0 82 2 0 )1- 1 0

沥青混凝土路面铺筑中的常见问题 曾庆金 (阳市市政建设工程公司，沈辽宁沈阳 102 ) 0 1 1

摘

要

沥青混凝土路面铺筑中的病害直接影响路面的使用寿命，决铺筑的混合料、解摊铺机械及摊铺技术嫡害 文献标识码： A

中存在的问题。本上可保证沥青路面的质量，基通过实践及学习。将其归纳总结，在施工中更好的应用。

关键词沥青混凝土路面中国分类号 . 46 2 7 U 1 .1 前言

() 4轮胎式摊铺机轮胎气压过低，机体随受料重的变化 () 5履带式摊铺机履带松紧超限将导致摊铺机速度发

目前我国的公路大部分是沥青混凝土路面。随着轴载上下变动，使摊铺层出现波浪。 和交通量的不断增大，沥青混凝土路面提出了更高的要对

求，要求路面平整、车辙、稳性高、沉小。沥青混凝土无热弯混合料铺筑质量的优劣，直接影响着路面的使用寿命。笔者 认为沥青混凝土路面铺筑过程中存在的主要病害有以下几个方面：表面波浪、接缝不良和推移。 1表面波浪

生脉冲，使路面形成微波。 () 6摊铺机履带或轮胎底部有撒漏料引起铺筑厚度变 化。

() 7顶推的料车刹车太紧或料车倒车撞击摊铺机引起 铺筑速度变化。 () 8自动熨平装置运行中，线不紧，挂中间出现挠度也

在沥青混凝土混合料铺筑过程中如形成表面波浪，首先导致路面平整度的降低，影响公路的服务能力和行车的舒适

会引起摊铺层波浪。 ( )二防止措施

性；其次降低了路面密实度，相应地孔隙率增大，影响路面的 长期使用性能，少了路面的使用寿命。表面波浪有短有减长，形成原因也各有不同。 ( )一形成原因 1短波

防止表面波浪形成的关键因素是：尽可能保持摊铺机熨平板前方的混合料数量和劲度的一致。混合料数量的控制： 正确安装进料活门：在摊铺机向前移动过程中

,保证刮板运 送器和螺旋推运器连续运送混合料的时问不少于 9%, 0最

() 1摊铺机熨平板前方混合料数量的变化，引起熨平板

好是连续运转。严格将混合料的温度、级配、液体含量控制在允许范围以内，以控制混合料的劲度。在施工过程中，籍 操作人员应严格按规程操作，随时注意观察和检测，并消除人为因素和机械因素造成的表面波浪。 2接缝不良

上反力的变化； ( )平板处于不良机械状态，熨平板松弛或控制联 2熨如结装置间隙过大等。 () 3混合料软弱或混合料温度及组成的变化会导致混合料劲度的变化。

沥青混凝土路面纵向接缝不良，易导致接缝两侧标高不 一

特别是混合料设计不合理时，碾压过程中，在压路机会推动t合料。昆使其移位，形成短波。 2长波 在导致形成长波的因素中，有一些因素与形成短波的相

,

路面倾斜，在行车作用下，易发生颠簸或造成沥青混凝土

路面松散。如伴随压实不足。交通作用下，在重易造成接缝

处面层过度磨损，且不良的接缝是透水的，水分经不良接缝下渗，则会给路基、面造成更大的破坏。路 ( )一纵缝

同，如熨平板前方材料总量的起伏波动和混合料的劲度变 化，一起熨平板的上升和下降。

沥青混凝土路面纵向接缝不良。易导致新旧摊铺车道标高不一或接缝处混合料松散。 1造成纵缝不良的基本原因

() 1如果两个波峰之间的饿距离恰好是一车混合料的摊铺距离，那么此波的形成原因可能是：由于摊铺机进料器 活门安装不正确或是在每次添加混合料时，摊铺机的漏斗和

() 1新旧摊铺机车道不正确的重叠，重叠太多发生隆 起，重叠太少就会低于先摊铺的面层的标高。 () 2与从原摊铺冷面层上耙平的方式有关，果重叠量如太大，有不能从纵缝处耙回多余的混合料则形成隆起；反之，

刮板运送器空车运行。

() 2混合料设计不当，造成混合料离析以及混合料温度 的变化都有可能导致长波的形成。 () 3碾压过程中压路机突然转向或倒车，压路机停在热 的路面上，可能形成表面波浪。也 收稿日期：0 5— 9— 0 20 0 2

如果重叠不足或耙走太多的混合料，则产生倾斜或沟槽。

() 3不正确的碾压方法。如果压实设备在接缝冷的一侧压茬太多，或是碾压

时沥青混凝土混合料温度不够，则造 成接缝处碾压不实。

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