毕业论文
1 前 言



,尾气

两个主要问题。目前,随着人们对环境污染重视程度的日益提高,各国越来越重视环境保护,现在已制定了将NOx和PM视为大气污染源的强化法规,如美国加州在1998年生效的一项超低排放汽车法规规定汽车的NOx+HC

排放。

[1]
的燃烧系统作为一个重要解决途径,也取得了一定进展(HC)、一氧化碳(CO),

可以通过三效催化后处理加以解决,但要达到欧IV及其以上标准仍存在较大困难,且汽油机的热效率低,在中低负荷工作时还有较大的泵气损失。柴油机(PM)却难以折中,使用一种排放物减少的
, NOx的催化处理技术
trade-off关系,
目前HCCI数值模拟研究主要集中在单区、多区和多维模型上[2]。本节将从这三方面 (1)单区模型
………………………………………………………………… (3) 多维模型
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