当前位置： 文档下载 > 所有分类 > 工程科技 > 交通运输 > 2013年与2010年新旧国家新能源汽车补贴政策对比新旧,新能源汽车,政策
新旧国家新能源汽车补贴政策对比 内容 补贴范围 补贴标准 2010 年新能源汽车补贴政策 1.6L 以下节能型乘用车、符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车 补助标准根据动力电池组能量确定 2013 年新能源汽车补贴政策 符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车
补贴金额
补贴对象 资金拨付 推广城市 奖励措施 政府采购 地方保护 淘汰机制
乘用车以纯电行驶里程为标准 1、插电式混合动力乘用车(含增程式)R≥50km:每辆补贴 3.5 万 1、1.6L 以下节能型乘用车：每辆 3000 元； 元； 2、插电式混合动力汽车：按 3000 元/千瓦时给予补贴。每辆车最高补贴 2、 纯电动乘用车 80≤R<150 每辆 3.5 万元， 150≤R<250 每辆 5 万元， 5 万元； R≥250 每辆 6 万元； 3、 纯电动汽车： 按按 3000 元/千瓦时给予补贴。 每辆车最高补贴 6 万元。 3、燃料电池乘用车补贴 20 万，燃料电池商用车补贴 50 万。 中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的新能源汽车给予一次 性补助。 补助对象是消费者，消费者按销售价格扣减补贴后支付。 中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，实行按季拨付， 财政部通过省级财政部门将补助资金预拨给试点城市。 年度清算。 全国 25 个新能源汽车试点城市 只提出对基础设施建设给予补助 未提及 未提及 未提及 重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域 对示范城市充电设施建设给予财政奖励 政府机关、公共机构等领域车辆采购要向新能源汽车倾斜，新增或 更新的公交、公务、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于 30%。 推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于 30%。不得设置或变相设 置障碍限制采购外地品牌车辆。 相关城市须接受年度考核评估，未能完成年度推广目标的将予以淘 汰。
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解读新能源汽车新补贴政策_交通运输_工程科技_专业资料 暂无评价
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