提出道岔动力参数设计方法并编制了岔区轮轨静态接触几何关系计算程序。以LMA型踏面动车组直向通过350 km/h 18号道岔为例,分析转辙器、辙叉结构不平顺对各项动力...
研究提出的道岔轮轨关系设计指标 和结构不平顺设计指标, 结合生产实际, 提出道岔动力参数设计方法, 编制成岔区轮轨静态接触几何关系计算 实现道岔转辙器轮载过渡段的...
为了研究转辙器部分轮载过渡段尖轨承载断面设计对高速列车过岔时安全性与平稳性的影响,采用动力学参数设计法和列车道岔系统动力学评估法,通过建立轮轨系统空间耦合振动...
客运专线道岔轨距加宽式转辙器动力仿真_专业资料。介绍德国基于动态轨距优化(... 道岔动力参数设计法及其... 9人阅读 7页 2.00 客运专线道岔平面设计参...
因此 ,建议在我国 350 km/ h 客运专线高速道岔设计中 ,暂不使用转辙器轨距... 道岔动力参数设计法及其... 暂无评价 7页 2.00 道岔转辙器轮载过渡区段...
最常用的一种道岔 (2)7个组成部件:转辙器部分的...动力提供 传动方式 机械转动 液力传动 典型的型号 ...3.尖轨开程、转辙机动程参数见下表。道岔开 程...
突出的问题是既 有线路设计参数是否适用于高速铁路...高速道岔的总 图上看,与常速道岔相同,由转辙器、...由于道岔的上述构造可以发现道岔存在着一系列动力学...
3 — 转辙器; 4 — 曲轨;5 — 护轮轨;6 — 基本轨 煤矿常用道岔( 新...-α 。 2)道岔基本参数:a、b、?(选定); 3)曲线线路参数及计算方法: ? ?...
有限元方法突破 了赫兹理论假设的局限性, 转辙器... 计算中 采用的基本参数: 摇头角 W 0b, 轴载 =...轮轨接触几何关 系在道岔系 统 动力学中的应用. ...
3.1.2 道岔应用前应通过列车运行安全性、平稳性和旅客乘坐舒适性等动力学试验...3.6.10 转辙器部位应设置辊轮。 3.6.11 设计配轨长度按轨缝 8mm 计算...
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